«Трансойл» Геннадия Тимченко купил у ТЛК 25% компании, предоставляющей локомотивы в порту Усть-Луга

«Трансойл» в первом полугодии перевез в порт Усть-Луга 6,3 млн т нефти и нефтепродуктов (в 1,5 раза больше, чем в прошлом году), сообщил представитель компании. Основные клиенты - «Роснефть», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Новатэк», «Татнефть» и «Газпром нефтехим Салават». В 2013 г. переработка грузов по станции Лужская (припортовая станция Усть-Луги) составила 38 млн т, в 2014 г. грузооборот вырастет на 21% до 46 млн т. Тимченко был совладельцем и портовых терминалов в Усть-Луге - через долю в нефтетрейдере Gunvor. Но в марте Тимченко продал пакет трейдера.

«Трансойл» (у Тимченко - 80% оператора, у Андрея Бокарева и Искандера Махмудова - 13%, у Андрея Филатова - 7%) купил у «Транспортно-логистического комплекса» (ТЛК) 25% компании «ПУЛ транс», сообщил оператор. Сумма сделки не раскрывается. Представитель «Трансойла» уточнил только то, что сделка закрыта 28 июля.

«ПУЛ транс» предоставляет маневровые локомотивы на подъездных путях к порту Усть-Луга. У ТЛК осталось 25% в компании, еще 50% - у РЖД. По данным «СПАРК-Интерфакса», основной владелец ТЛК - люксембургская Investport Holding Establishment (бенефициары не раскрываются) с 19,2% акций, еще 17,5% - у Ленинградской области, 16% - у ЗАО «УК «РВМ капитал» (структура НПФ «Благосостояние»). Выручка «ПУЛ транса» за 2013 г. - 336 млн руб., EBITDA - 39 млн руб., чистая прибыль - 12,3 млн руб. В управлении компании 12 маневровых локомотивов (у самого «Трансойла» - 39).

За счет сделки «Трансойл» улучшит сервисное обслуживание грузов - компания сможет предлагать клиентам услугу доставки груза не до припортовой станции, а до судна, рассказывает представитель оператора. По его словам, это усиливает конкурентное преимущество «Трансойла». Покупка «ПУЛ транса» - часть стратегии развития компании до 2020 г., которая предусматривает выход за рамки просто операторской деятельности за счет предоставления услуг локомотивной тяги и др., говорит представитель «Трансойла». Стратегия предполагает и наращивание парка, в том числе и за счет покупки операторов, сообщал ранее председатель совета директоров «Трансойла» Игорь Ромашев. «Трансойл» планирует купить 100% «Нефтетранспорта» (ему принадлежит 4000 вагонов).