«Камаз» запустил конвейер на 8000 газомоторных машин в год

«Камаз» в среду открыл новое производство газомоторной техники, рассчитанное на 8000 машин в год. «Мы можем очередями развивать это производство до 15 000 машин», – рассказал журналистам директор по газомоторной технике «Камаза» Евгений Пронин.

По словам Пронина, инвестиции в новое производство составили 450 млн руб. Всего же «Камаз» потратил на разработку газомоторной техники 1,5 млрд руб. Пронин напомнил, что у предприятия еще есть газомоторное производство в башкирском Нефтекамске – там можно собирать 2000 автобусов в год. В 2014 г. «Камаз» выпустил 1200 единиц газомоторной техники, на этот год есть твердый портфель заказов – 1800 единиц плюс предприятие готово поставить на коммерческий рынок 200 машин, говорит топ-менеджер.

Рынок газомоторной техники сформировался на базе поддержки государства и «Газпрома» – спрос на технику есть, сообщил Пронин.

Республика «плотно сотрудничает» с компанией «Газпром газомоторное топливо» с 2013 г. – была разработана 10-летняя программа по развитию рынка газомоторного топлива, ссылается пресс-служба президента Татарстана на выступление премьер-министра республики Ильдара Халикова на сегодняшнем совещании по развитию рынка газомоторной техники России. По словам Халикова, совместно с компанией «РариТЭК» было создано несколько сотен автомобилей с соответствующими двигателями, и «газомоторные автобусы хорошо себя зарекомендовали на летней Универсиаде в Казани».

Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, участвовавший в совещании на «Камазе», назвал Татарстан лидером по развитию рынка газомоторного топлива России: 1-е место в стране по производству автомобилей, работающих на газу, занимает именно «Камаз» (видеозапись выступления размещена на портале правительства Татарстана). Миллер также сообщил, что «Газпром» в прошлом году закупил 626 камазовских автомобилей на газомоторном топливе, а на этот год запланировано в 2 раза больше – 1200. По его словам, за три последних года продажи такой техники в России увеличились вчетверо.

Миллер и генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин сегодня подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба президента Татарстана. «Газпром» планирует закупать камазовскую технику и запасные части к ней по льготным ценам, а «Камаз» – обслуживать и ремонтировать эти машины.

Газомоторные машины дороже обычных на 15–20 %, но разница в цене окупается за счет низкой стоимости владения машиной на природном газе, рассказал журналистам Пронин. По его словам, программа субсидирования удешевляет покупку машины на природном газе от 30 до 60 %.

Регионам как мера поддержки производителей техники на газомоторном топливе была предложена программа субсидирования, разработанная Минпромторгом. По данным пресс-службы полпреда президента в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича, в 2014 г. из 3,7 млрд руб. субсидий 1,7 млрд руб. получили 10 субъектов ПФО (в том числе Татарстан), которые вошли в пилотный проект министерства. На эти деньги планируется закупить 736 автобусов и 78 единиц техники для ЖКХ. В прошлом году Татарстан получил 764,4 млн руб. субсидий на газомоторную технику – все деньги освоены, закуплено 304 автобуса и 52 единицы техники для ЖКХ. В республике действующих метановых заправок девять, в этом году планируется построить три, в планах еще 22 заправки; рассматривается возможность снижения ставки на единый вмененный налог с 15 до 7,5% для автопредприятий, использующих технику на природном газе, сообщала пресс-служба Бабича.