Аэропорт в Ростове будут строить под госгарантии

Как пояснил представитель Газпромбанка, все три проекта, одобренные комиссией, были представлены этим банком. Участие в программе позволит привлечь льготное финансирование в ЦБ по ставке 9% годовых на общую сумму до 42,5 млрд руб. Ставка для конечного заемщика составляет не более 11,5% годовых.

Межведомственной комиссией при Минэкономразвития России отобрано в пятницу три инвестпроекта для участия в программе поддержки инвестиционных проектов на основе проектного финансирования общей стоимостью 55 млрд руб., об этом говорится в сообщении министерства. Один из них - строительство терминала аэропорта "Южный" в Ростове-на-Дону.

Еще в начале апреля кредитный комитет Газпромбанка одобрил выделение «Ростоваэроинвесту» более 15 млрд руб. на строительство аэропорта «Южный», срок кредита – свыше 10 лет. Представитель "Аэропортов регионов" уточнил, что комиссия при Минэкономразвития одобрила выделение проектного финансирования для этого кредита. Как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на материалы Минэкономразвития, кредит будет предоставлен под госгарантии, предельная сумма которых составит 3,925 млрд руб. Предельный срок кредита - до 31 декабря 2028 г.

«Ростоваэроинвест» (74% минус одна акция – у «Аэропортов регионов», 25% плюс одна акция – у правительства Ростовской области) в декабре 2014 г. назначен исполнителем аэропортового комплекса «Южный» распоряжением правительства России. Исполнителем строительства аэродрома назначено ООО «Трансстроймеханизация» (структура «Мостотреста»), стоимость работ – 17,99 млрд руб. (данные правительства Ростовской области). «Трансстроймеханизация» построит взлетно-посадочную полосу (ВПП), рулежные дорожки и перроны, которые будут находиться в федеральной собственности. В середине ноября федеральный чиновник пояснял "Ведомостям", что использование механизма назначения единственного исполнителя необходимо для того, чтобы «качественно и в срок сдать аэропорт к чемпионату мира по футболу». В сообщении Газпромбанка по результатам заседания межведомственной комиссии тоже говорится, что строительство нового аэропортового комплекса «Южный» "обеспечит выполнение программы подготовки к проведению в 2018 г. чемпионата мира по футболу". Представитель "Аэропортов регионов" пояснил, что сроки строительства аэропорта действительно привязаны к старту мундиаля, однако его значение для региона шире. В частности, нынешний аэропорт имеет ограничения на прием самолетов из-за расположения в городе, сам город ограничен в ведении застройки в районе аэропорта. Также, по словам представителя холдинга, "Южный" - это единственный терминал аэропорта в России, который строится с нуля. Научный сотрудник Высшей школы экономики, авиаэксперт Андрей Крамаренко отмечает: для потребностей самого Ростова нынешнего аэропорта, даже с учетом ограничений, хватит еще как минимум на пять лет, тем более на фоне снижения пассажиропотока. Однако в перспективе аэропорт, безусловно, нужен, и нынешний проект является достижением "Аэропортов регионов", которые пролоббировали строительство нового терминала, в итоге идею поддержал Минтранс, а за ним и Минфин.

Именно сейчас решается, кто будет строить терминал, под который "Аэропорты регионов" смогли получить финансирование. Как пояснил представитель компании, в финальной стадии находится выбор генподрядчика. Сейчас на проект претендуют 18 компаний, среди них - российские, турецкие и китайские. Итоги конкурса должны быть подведены в конце мая, конкретных участников представитель компании не назвал.