"АвтоВАЗ"готов собирать машины на Украине
У корейско-украинского СП "АвтоЗАЗ - Daewoo", крупнейшего производителя автомобилей в стране, вскоре появится новый конкурент "АвтоВАЗ". Российский автогигант создает предприятие по сборке "ВАЗ-2106"на базе завода "Ровносельмаш" (Западная Украина) проектной мощностью до 40 000 машин в год.
"Процесс регистрации вышел на финишную прямую", - сказал "Ведомостям"генеральный директор "Ровносельмаша"Анатолий Кочмар. В среду представители завода передадут доработанный проект учредительных документов СП в Национальное агентство Украины по управлению государственными корпоративными правами. После согласования с этим госорганом новое СП может быть создано в ближайшие недели. Предполагается, что 49% акций нового ЗАО будет принадлежать украинской стороне ("Ровносельмаш"внесет свой вклад в уставный капитал имуществом), а 51% - "АвтоВАЗу"и одной из его дочерних фирм, зарегистрированной на Кипре. СП стартует с "отверточной"сборки и планирует в течение четырех лет выйти на проектную мощность. До конца года может быть собрано около 1000 машин, в 2000 г. - 4000 - 5000 автомобилей. На "АвтоВАЗе"планы по созданию СП подтверждают, хотя цифры пока не комментируют.
Открывая сборку на Украине, "АвтоВАЗ" решает как минимум две насущные задачи.
Во-первых, освобождает свои производственные площади для более ходовых моделей - "девятки"и "десятки". Проект в Ровно - это вывод мощностей по производству морально устаревшей модели на периферию; то же происходит в Сызрани (Самарская область), где ОАО "РосЛада"также выпускает "ВАЗ2106". Во-вторых, "экспорт"мощностей полезен и тем, что дает дополнительную работу региональной сети АО "АвтоВАЗтехобслуживание". Осенью прошлого года на конференции руководителей АО "АвтоВАЗтехобслуживание"в России и СНГ проект на базе "Ровносельмаша"рассматривался как хороший шанс организовать сборку вазовских комплектующих на Украине.
Создание СП на Украине позволит "АвтоВАЗу"закрепиться на местном рынке, потеснив "АвтоЗАЗ - Daewoo". Проблемы у "АвтоЗАЗ - Daewoo"начались раньше, чем глубокий кризис корейского концерна-учредителя. В прошлом году украинско-корейское предприятие выпустило около 11 000 "Таврий"и 13 000 моделей Daewoo, причем сумело продать лишь половину корейских моделей. На этом фоне планы нынешнего года - продать 25 000 "Таврий"и 13 000 - 15 000 Daewoo - неоправданно оптимистичны.
Переживая не самые лучшие времена, "АвтоЗАЗ - Daewoo"добивается введения импортных пошлин на автомобили, и государственная комиссия по международной торговле уже начала расследование в отношении импорта автомобилей из большинства стран партнеров Украины. Уже существует прецедент введения Украиной импортных ограничений на товары по жалобе местного производителя: в августе сроком почти на четыре года были введены квоты на электролампы, поставляемые из России, Белоруссии, Польши и Венгрии. Инициатором их введения выступил электроламповый завод во Львове. Если "АвтоЗАЗ - Daewoo"сможет добиться введения квот или высоких пошлин, то российско-украинское СП тоже сможет воспользоваться плодами лоббистской деятельности конкурентов.