Скромные дивиденды "Аэрофлота"

Вчера совет директоров "Аэрофлота" рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2000 г. из расчета 3 коп. на одну обыкновенную акцию номиналом 1 руб. Таким образом представители государства выторговали у менеджмента авиакомпании "лишних" 4,5 млн руб. По итогам 1999 г., который принес "Аэрофлоту" убытков на сумму $19 млн (по международным стандартам), компания направила на выплату дивидендов 11,106 млн руб., по 1 коп. на одну обыкновенную акцию. Прошлый год был лучшим в современной истории "Аэрофлота": по предварительным данным, чистая прибыль "Аэрофлота", рассчитанная по западным стандартам, составила $15 млн. Исходя из этого менеджмент "Аэрофлота" предлагал удвоить дивиденды по итогам 2000 г. - до 2,2 коп. на акцию. Однако государство в лице Минимущества, которому принадлежит 51,17% акций "Аэрофлота", посчитало такую арифметику неправильной. Накануне замминистра имущественных отношений Сергей Моложавый заверил "Ведомости", что размер дивидендов в этом году будет увеличен "в разы". Его прогноз сбылся: с 1 коп. дивиденды возрастут до 3 коп. Таким образом, общая сумма дивидендов крупнейшего российского авиаперевозчика составит немногим более $1 млн.

По мнению источника в авиакомпании, столь мизерная итоговая сумма дивидендов может лишний раз свидетельствовать о том, что государство решило не требовать с "Аэрофлота" $600 млн. Напомним, что именно такую сумму составили таможенные льготы на ввоз в страну иностранных самолетов и авионики, предоставленные "Аэрофлоту" при условии закупок или лизинга отечественной техники. Условие это компания не выполнила и теперь может рассчитывать только на милость правительства.