"ЛУКОЙЛ" собрал суда
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер", контролирующий Мурманское морское пароходство (ММП), вчера объявил о приобретении контрольного пакета акций еще одной судовладельческой компании - Северного морского пароходства (СМП). Покупка второго пароходства на Северо-Западе полностью обеспечит потребность "ЛУКОЙЛа" в транспортировке собственной нефти и сделает его монопольным перевозчиком на Северном морском пути.
По данным SeaNews.ru, по итогам 2000 г. балансовая прибыль СМП составила 54,4 млн руб. Балансовая стоимость основных фондов на 1 января 2001 г. оценивается в 1,35 млрд руб., износ основных фондов - 72%. По информации СМП, эта компания владеет 54 судами и тремя дизельными ледоколами. Общая грузоподъемность судов СМП составляет около 300 000 т.
Менеджер "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкера", шиппинговой "дочки" "ЛУКОЙЛа", подтвердил "Ведомостям", что "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" приобретает контрольный пакет акций СМП. Он не уточнил подробностей сделки, сославшись на то, что она еще не завершена. Представитель руководства СМП, попросивший не указывать его имени в печати, сказал, что акции Северного морского пароходства купили три офшорные компании, близкие к "ЛУКОЙЛу". "Новый состав совета директоров определится на годовом собрании акционеров компании, которое намечено на 29 июня", - сказал он. По информации собеседника "Ведомостей", структуры "ЛУКОЙЛа" выкупили пакет в размере около 40% у группы компаний "Грид Москва". Другим крупным акционером СМП является Минимущество (20%). Остальные акции распылены мелкими пакетами среди 12 000 акционеров пароходства.
По данным Московской регистрационной палаты, компания "Грид Москва" учреждена пакистанцем Гиасуддином Сидики (75%) и фирмой "Грид Холдинг Мальта Лимитед" (25%). Представитель "Грид Москва" Имран Ахмед вчера отказался отвечать на вопросы "Ведомостей". В самом СМП не ожидают серьезных последствий от смены основного собственника. "Никаких радикальных изменений не предвидится", - считает представитель пароходства. По оценке аналитика московской компании "ЦентрИнвест Секьюритиз" Александра Блохина, "ЛУКОЙЛ" обеспечит загрузку судов Северного пароходства и, при необходимости, финансовую поддержку компании.
Как говорится в официальном сообщении "ЛУКОЙЛа", теперь НК располагает собственным флотом, в составе которого около 200 судов различного назначения. Менеджер шиппинговой "дочки" "ЛУКОЙЛа" говорит, что компания обеспечила себе статус монополиста при перевозках по Северному морскому пути. "Усиленный судами СМП флот "ЛУКОЙЛа" будет активно использоваться для транспортировки нефти с месторождений Тимано-Печоры", - сказал он.