МЫ СЛЫШАЛИ, ЧТО. ..
Однако, как утверждают источники, на днях состоялись переговоры между руководителями "Русала", "СУАЛа" и УГМК, на которых было решено, что необходимо продолжать битву за тариф. Теперь против Николая Аксененко будут задействованы возможности сразу трех олигархов - к Олегу Дерипаске присоединятся Искандер Махмудов и Виктор Вексельберг. По всей видимости, кроме лоббистских возможностей в администрации президента и правительстве они попытаются включить в обсуждение собственного тарифного вопроса бюро РСПП. Еще одна возможность - устроить судебную тяжбу против правительства по поводу нарушения закона о конкуренции. Ведь получается, что тариф цветных металлургов повышен в пять раз больше, чем все остальные.
Российская политика состоит не только и не столько из проверенной и достоверной информации. Слухи - неотъемлемая часть политической жизни. В этой колонке, и только в ней, "Ведомости" печатают эти слухи такими, какие они есть. Мы просим читателей относиться к ним с такой же долей скептицизма, как и мы сами.
Цель - "Новошип".
Рассказывают, что администрация президента планирует неожиданным ходом завершить партию против президента Новороссийского морского пароходства Леонида Лозы. Ни частные, ни государственные акционеры "Новошипа" не довольны деятельностью главы пароходства. Акционеры возмущены подтвердившимися сведениями о выводе всего флота под флаги офшорных стран и о несоответствии реальных оборотов компании прибыли, которую Лоза показывает акционерам. Чиновник Минимущества признавался в беседе с "Ведомостями", что они с Минтрансом сразу после майского годового собрания акционеров стали искать смену Леониду Лозе и его команде. Среди кандидатов рассматривались несколько заместителей министра транспорта, несколько заместителей гендиректора "Совкомфлота", а также команда миноритарных акционеров из группы "Спутник".
И якобы администрация президента задумала рокировочку. Госпакет акций "Новошипа" будет передан в управление "Рособоронэкспорту". По логике слухмейкера, такое решение связано с тем, что "Рособоронэкспорт" подписал с "ЛУКОЙЛом" генеральное соглашение о сотрудничестве по поставкам нефти и нефтяных технологий в третьи страны по схеме "нефть в обмен на оружие", и теперь этим компаниям нужны дополнительные танкерные мощности, особенно в странах Персидского залива. А именно в этом регионе сильнее других российских шипинговых компаний чувствует себя Новороссийское морское пароходство.
Поэтому в администрации президента, которая давно озабочена проблемой наведения порядка на "Новошипе", вроде бы и возникла идея передать эту миссию "верным путинцам" из "Рособоронэкспорта". Тем более что государственные проблемы с управляемостью пароходств уже решались подобными "изящными" ходами. Говорят, что контрольный пакет Мурманского пароходства несколько лет назад тоже был навязан "ЛУКОЙЛу" властью.
Алюминиевомыльная опера.
По слухам от одной из холдинговых компаний, производители цветных металлов все-таки остались недовольны унификацией железнодорожных тарифов. Казалось бы, они сумели отбить инициативу Николая Аксененко, который хотел повысить внутренний тариф на перевозку цветных металлов при унификации на 200% (при среднем повышении 18%). Стараниями Германа Грефа и Виктора Христенко тариф был повышен только на 100%, в результате чего "цветные" металлурги сэкономили на транспортных издержках при экспорте порядка 2 млрд руб.