Порты США открыты

Буш спас американскую экономику. Вчера судебным решением возобновлена работа в 29 тихоокеанских портах США. Потери от 11-дневного простоя судов составили примерно $22 млрд. В сентябре американские докеры забастовали, узнав о намерениях портовых властей модернизировать систему учета контейнеров. Профсоюзы требовали в течение ближайших пяти лет увеличить зарплату в среднем на 17% - с $90 000 до $114 000 в год. В ответ на забастовку 29 сентября группа операторов портов и судоходных линий Pacific Maritime Association объявила локаут (временное закрытие предприятия и увольнение наемных работников на неопределенный срок), и 10 500 докеров оказались на улице. Порты встали, а отраслевые ассоциации запаниковали: множество крупных компаний оказались отрезаны от своих поставщиков в Юго-Восточной Азии.

Джордж Буш, вняв обращению отраслевиков, прибегнул к закону Тафта - Хартли. Этот закон позволяет президенту США добиваться через суд прекращения забастовок и локаутов, которые наносят ущерб интересам государства. Последний раз закон Тафта - Хартли использовал президент Никсон в 1971 г. Тогда работа портов Западного побережья оказалась парализована из-за трехмесячной забастовки докеров, а оборот розничной торговли упал на 9%.

Во вторник Буш подал иск федеральному судье Уильяму Эслапу. Вчера судья велел портам прекратить локаут. В течение недели Эслап должен решить, следует ли установить 80-дневный срок конфликтующим сторонам для начала переговоров. Как сообщила газета The New York Times, Буш аргументировал свое решение опасением за состояние американской экономики, которая сегодня не может позволить себе потрясений. Буш пояснил, что его особенно волнует ситуация с перемещением военных грузов.

По оценкам специалистов, стоимость простоя 29 портов, в которых за 11 дней скопилось более 200 судов, ожидавших разгрузки, составляла до $2 млрд в день.