Рассорились навсегда

В первом заявлении «Красэйр» обвиняет лизинговую компанию в том, что она незаконно пользовалась ее деньгами. «Красэйр» в сентябре добровольно погасила долг перед ИФК в $1,55 млн по лизинговым платежам, утверждается в заявлении. Но после этого ИФК несколько раз направляла один и тот же исполнительный лист в Газпромбанк (там находятся счета «Красэйр») о взыскании с перевозчика этой суммы. Эти меры частично возымели действие. По исполнительному листу со счетов «Красэйр» было списано 807 790 руб. (около $33 300), т. е. авиакомпания заплатила дважды. Во втором случае «Красэйр» сообщает, что «дочка» ИФК – «ИФК техник» с июня 2004 г. по май 2006 г. без лицензии поддержала летную годность двух Ил-96-300, принадлежащих «Красэйр». ИФК извлекала из этого незаконный доход «в особо крупном размере» – более 1 млн руб. Оба заявления «Красэйр» переданы в ГУВД Москвы для проведения доследственной проверки – установить, есть ли основания для возбуждения уголовных дел, сообщили источники в прокуратурах. Получить комментарии в ГУВД не удалось.

«Красэйр» в ноябре направила заявления с жалобами на ИФК в прокуратуру Центрального административного округа Москвы и в Межрегиональную транспортную прокуратуру (копии есть у «Ведомостей»). Это подтвердили гендиректор ИФК Александр Рубцов и источники в обеих прокуратурах. Авиакомпания просит прокуроров возбудить дело против ИФК по фактам мошенничества и незаконного предпринимательства.

Рубцов считает претензии ИФК необоснованными. «Как можно обвинять ИФК в незаконном списывании чуть более $33 000 с банковских счетов «Красэйр», когда перевозчик задолжал почти $20 млн», – недоумевает Рубцов. Чтобы вернуть эти деньги, ИФК в 2007 г. подала 20 исков на общую сумму 159,5 млн руб. и $7,1 млн, свидетельствует сайт Арбитражного суда Москвы. А «ИФК техник», по словам Рубцова, техобслуживанием самолетов не занимается – для этого привлекаются специалисты авиационно-технической базы «Домодедово».

ИФК готовит ответ «Красэйр»: на будущей неделе она направит заявление о расторжении договора из-за большого долга по лизинговым платежам, говорит Рубцов. Тогда «Красэйр» потеряет два пассажирских Ил-96 и один Ту-204.

Партнер юрфирмы ЮСТ Артур Рохлин считает, что сумма списания в $33 000 слишком мала, чтобы говорить о мошенничестве, так что шансы «Красэйр» на победу невелики.