CNY Бирж.12,201+1,43%↑CHKZ15 000-1,32%↓MGKL0,988-21,99%↓IMOEX2 496,26-1,2%↓RTSI974,73-0,97%↓RGBI112,29-0,2%↓RGBITR777,46-0,15%↓

Маленькие пригодятся

«Ростехнологии» могут отдать часть своих новых активов «Саравиа» и «Оренавиа» областным властям. Местные аэропорты вряд ли понадобятся госкорпорации

Среди активов, переданных «Ростехнологиям» указом президента Дмитрия Медведева, госпакеты ОАО «Саратовские авиалинии» («Саравиа», 50,99%) и ФГУП «Оренбургские авиалинии» («Оренавиа», 100%).

По словам генерального директора «Ростехнологий» Сергея Чемезова, цель объединения – создать конкуренцию «Аэрофлоту» (39% международных и 11% – внутренних перевозок). Однако в Оренбурге и Саратове местные компании являются монополистами. Совокупный пассажиропоток «Саравиа» и «Оренавиа» по итогам 2007 г. – почти 1 млн человек. По мнению гендиректора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, «Саравиа» и «Оренавиа» удовлетворяют спрос региона.

Гендиректор «Саратовских авиалиний» Александр Боков считает, что госкорпорация заберет и аэропорт – сейчас он входит в «Саравиа». Связаться с директором «Оренавиа» Борисом Портниковым вчера не удалось. Региональные аэропорты «Ростехнологиям» не нужны – считает руководитель департамента УК «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго. Начальник пресс-службы Минтранса РФ Тимур Хикматов говорит, что ведомство при передаче активов настаивало на разделении аэропортов и авиакомпаний. Пресс-секретарь губернатора Оренбургской области Игорь Дмитрачков рассказал, что 11 июля на расширенной коллегии Росавиации в Уфе губернатор Алексей Чернышев обсуждал с руководителем Росавиации Евгением Бачуриным вопросы передачи в областную собственность оренбургского аэропорта. Раннее о намерении получить в областную собственность аэропорт «Саравиа» говорил министр по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергей Шейкин.

ОАО «Саратовские авиалинии»

Выручка – 994 млн руб. Чистая прибыль – 16,9 млн руб. (2007 г., данные компании).

ФГУП «Оренбургские авиалинии»

Выручка – 2,238 млрд руб. (2006 г., данные «СПАРК-Интерфакс»). Чистая прибыль за 2006 г. – 39,3 млн руб.

Шаго отмечает, что госкорпорации в ближайшее время не придется тратиться на развитие авиакомпаний: у «Оренавиа» достаточно в парке самолетов Boeing, а «Саравиа» летает «Яках», но они более «молодые», чем Boeing «Оренавиа». А вот аэропорты нуждаются в деньгах. 10 млрд руб. на строительство нового аэропорта в Саратове выделят федеральный центр, область и инвесторы. «Оренавиа» реконструирует аэропорт на собственные средства. Аналитик «Финама» Владислав Исаев оценил стоимость работ в $75–100 млн.