Долетались

ГТК «Россия» накопила долг в 2 млрд руб. из-за того, что Альфа-банк приостановил ее кредитную линию, рассказал «Ведомостям» гендиректор авиакомпании Сергей Михальченко. По его словам, трехлетняя возобновляемая линия на 1,5 млрд руб. была открыта в январе 2008 г. Ставка – около 13%. Компания брала кредиты, затем гасила их, исправно платя проценты, говорит он.

А две недели назад Росбанк прекратил финансирование «Оренбургских авиалиний» в рамках действующей кредитной линии на $8 млн, рассказал гендиректор ООО «Авиалиния» Виталий Ванцев («Оренавиа» вливается в ООО, учрежденное «Ростехнологиями» и правительством Москвы). Перевозчик не успел выбрать $1 млн. Речь не идет о закрытии линии, сообщил представитель Росбанка: в распоряжении «Оренавиа» остаются средства, которые компания получила ранее, и банк не требует досрочного погашения этой задолженности. Представитель «Сибири» Ирина Колесникова говорит, что линии закрывают частные банки. «Аэрофлот» кредитуется в госбанках, средства поступают по графику, утверждает заместитель гендиректора компании Лев Кошляков.

Средства ГТК «Россия» нужны на обновление флота: за два года она рассчитывает ввести в эксплуатацию 28 иностранных судов. Но в августе Альфа-банк прекратил выдачу средств, сославшись на высокие риски авиаотрасли. Это случилось после того, как произошла массовая задержка рейсов перевозчиков «Эйрюнион», которых кредитовал Альфа-банк, вспоминает Михальченко. Получить комментарии в Альфа-банке не удалось. Сейчас «Россия» ищет деньги, чтобы погасить задолженность перед поставщиками топлива – аэропортом «Пулково» и ЗАО «Совэкс». По словам Михальченко, идут переговоры с ВТБ и банком «Санкт-Петербург», обговаривается вопрос залога. Необходимо около 2 млрд руб. на один-два года, компания готова на ставку до 20%, отмечает он. Получить комментарии в ВТБ и банке «Санкт-Петербург» не удалось.