LDV покупают

Совет директоров британского завода LDV решил оформить процедуру администрирования по британскому законодательству о неплатежеспособности, сообщил владелец LDV – группа ГАЗ. Суд рассмотрит заявление 6 мая. Завод стал убыточным, у него не хватает денег на операционную деятельность и оплату долгов поставщикам, следует из сообщения. Ведь рынок коммерческих автомобилей, на котором работает LDV (выпускает Maxus), упал в IV квартале на 40%, продажи LDV в начале 2009 г. снизились на 70%. С декабря завод стоит, продавая лишь складские запасы, говорится в сообщении.

Но LDV может отозвать заявление в суд, если сумеет договориться о продаже с иностранным инвестором, говорится в сообщении. По данным The Times, покупателем LDV может стать малайзийский импортер автомобилей Weststar. Источник, близкий к ГАЗу, подтвердил это, отметив, что на покупку компании есть и другие претенденты. LDV надеется договориться в ближайшие дни, говорит он. Сумма сделки будет не ниже той, что ГАЗ заплатил за LDV в 2006 г. ($40 млн), знает источник, близкий к LDV. По его словам, покупатель возьмет на себя и долг LDV перед поставщиками – около $20 млн. Представитель ГАЗа сказал лишь, что группа ведет переговоры с инвестором, но не назвал его. Получить комментарии Weststar не удалось.

Weststar – партнер LDV. В апреле 2007 г. они создали СП, которое получило права на сборку, дистрибуцию и продажу Maxus под своим брендом (Weststar LDV) в 20 странах Азиатско-Тихоокеанского региона и организовало производство в городе Пекан. Возможно, Weststar чувствует в себе силы обеспечить в своем регионе хорошие продажи, говорит аналитик «Тройки диалог» Михаил Ганелин. Если так, то ГАЗу очень повезет: он не только избавится от проблемного актива, но и получит деньги, резюмирует эксперт.