Компактные технопарки

Правительство Ленобласти выбрало четыре площадки для создания технопарков в Ленобласти, сообщила пресс-служба комитета экономического развития и инвестиционной деятельности области. Участки площадью от 4 до 12 га находятся в Лужском, Кингисеппском, Волосовском и Кировском районах. На каждом участке есть площадка под быстровозводимые здания. В ближайшее время будет объявлен конкурс на выполнение работ по кадастровым замерам, проектированию, созданию инженерных коммуникаций и строительству, сообщает пресс-служба. В 2011 г. на развитие технопарков и индустриальных парков областной бюджет выделит 360 млн руб.

Для размещения технопарка площадей в 4–12 га мало, говорит заместитель директора по развитию «Контакта» Сергей Свешков. Парк для поставщиков Hyundai занял 25 га, напоминает он.

В Ленобласти уже запланированы к реализации шесть проектов технопарков. В 2010 г. о проекте создания индустриального парка в регионе заявила турецкая компания Renaissance Construction. По словам ее гендиректора Андрея Власенко, с областью до сих пор не выстроены инвестиционные условия и не выбран конкретный участок. Есть живой интерес со стороны турецких предпринимателей к строительству такого парка в России, но на первичном рынке подходящих участков в Ленобласти нет, поиск идет на вторичном, говорит Власенко. Для крупного индустриального парка нужно 80–100 га, считает он. В поселке Верево на 183 га реализует проект индустриального парка «Дони-Верево» компания ООО «УК «Старт девелопмент», связанная с совладельцем «Илима» Захаром Смушкиным. Площадь застройки – 120 га, инвестиции – около $1 млрд, сообщил гендиректор ООО «УК «Старт девелопмент» Андрей Назаров. По его словам, компания заканчивает разработку градостроительной документации, размещением в парке интересуются фармацевтические, технологические и пищевые компании, а также производители автокомпонентов.

По словам Свешкова, технопарками в Ленобласти могут заинтересоваться поставщики компонентов для автомобильной и ИТ-промышленности и пищевых полуфабрикатов. Для них главное – транспортная доступность участков и близость к предприятиям, для которых они работают. Работа с документацией занимает в среднем два года, инвестиции в подготовку площадки для технопарка в 10 га составят около 1–1,2 млрд руб., с возведением зданий по схеме built-to-suit – до 3 млрд руб., существенные статьи затрат – подключение к сетям, оценивает Свешков.

Технопарк удобен для быстрого развертывания небольшого производства, говорит исполнительный директор Санкт-Петебургской ассоциации производителей автокомпонентов Валерий Киселевич. Обычно у поставщика комплектующих есть не более полугода для начала выпуска деталей, говорит Киселевич, – построить за это время полноценный завод с нуля, учитывая необходимость всех согласований, невозможно.

Все заявленные областью проекты находятся в стадии разработки документации, до реальных инвестиций пока не дошло ни в одном из них, говорит топ-менеджер одной из строительных компаний. Чиновникам нужно отчитаться о том, что планы по модернизации в области выполняются, и освоить выделенные средства, у новых проектов мало шансов дойти до финальной стадии, рассуждает он.