Сливают бензин

Слишком дешево, удивляются аналитики Григорий Бирг из «Инвесткафе» и Андрей Полищук из БКС. Средняя стоимость АЗС в России – примерно $1 млн, отмечает Полищук. Правда, на Украине станции дешевле, отмечает он: из-за жесткой политики сдерживания цен, проводимой властями страны, рентабельность украинских АЗС примерно в 2 раза ниже, чем в России (примерно 15 против 7% на Украине).

«Татнефть» планирует продать сеть АЗС на Украине, рассказали «Ведомостям» два источника, близких к компании. Речь идет о 46 станциях в Харьковской и Полтавской областях, знает один из них. Всего в собственности «Татнефти» 128 АЗС на Украине, на продажу выставляются только низкорентабельные станции, отмечает второй собеседник «Ведомостей». Об уходе из региона речи не идет, компания нацелена лишь на оптимизацию работы своей украинской сети, рассказывает он. Представитель «Татнефти» это не комментирует.

Сделку планируется закрыть уже во II квартале 2012 г., знает один из собеседников «Ведомостей», за 46 заправок «Татнефть» рассчитывает выручить примерно $20 млн.

$20 млн – это предварительная цифра, говорит один из собеседников «Ведомостей», близких к «Татнефти»: сейчас идет оценка активов и сумма сделки может быть иной. Это подтверждает и заместитель генерального директора ИФК «Солид» (агент по сопровождению сделки) Виталий Аристархов: «Это [$20 млн] пессимистичная оценка. Часть АЗС законсервированы. В ходе работы стоимость активов может значительно возрасти». Цена может вырасти более чем вдвое – до $45–50 млн, считает Бирг.

Претенденты на сеть уже есть: переговоры идут с ТНК-ВР, «Укрнафтой», Shell, WOG и местными сетевыми компаниями, говорит один из собеседников «Ведомостей». Представители ТНК-ВР и Shell это не комментируют. С их коллегами из «Укрнафты» и WOG связаться не удалось. Наиболее вероятный претендент – ТНК-ВР, считают аналитики. Компания владеет одной из крупнейших сетей АЗС на Украине (150 шт.), а также Лисичанским НПЗ.