Без фарватера

«Фарватер» с 1 августа приостановил речные пассажирские перевозки по маршрутам Саратов – Кошели, Саратов – Шумейка и Саратов – Сосновка, сообщил гендиректор компании Андрей Кобзаренко. «В этих городах сосредоточены дачные поселки», – рассказал сотрудник областного комитета транспорта.

По словам Кобзаренко, в 2012 г. у «Фарватера» с РВП и С (филиал ФБУ «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства») договор на 3,5 млн руб. – в течение навигационного периода (с мая по конец октября). РВП и С очищает воду и речное дно от посторонних предметов и расставляет буйки на отмелях.

Половину суммы «Фарватер» должен был заплатить до 30 июля, но договор позволяет задержать платеж на 10 дней, говорит Кобзаренко. Он отмечает также, что не получил от РВП и С ни актов выполненных работ, ни сметы, но РВП и С в одностороннем порядке разорвал договор. «Выводить суда в рейсы мы не можем по правилам безопасности», – подчеркнул Кобзаренко. В бассейновом управлении «Ведомости» переадресовали к начальнику РВП и С Алексею Мильцыну. Связаться с ним вчера не удалось.

Сейчас у «Фарватера» простаивает три судна, выполнявших по два рейса в день три раза в неделю, убытки – 500 000 руб. в день, рассказывает Кобзаренко. Он направил жалобу в Саратовскую транспортную прокуратуру и не исключает, что будет судиться с РВП и С. Представитель прокуратуры сказал «Ведомостям», что виновнику срыва перевозок грозит штраф. Размер санкций он не назвал.

Дачников будут возить автобусами, маршруты будут организованы за счет бюджета, сообщила пресс-секретарь комитета транспорта Ольга Горнилина.

Автобусами добираться до дачных поселков вдвое быстрее, но дороже: до Кошелей по реке около четырех с половиной часов, Шумейки – полутора часов, Сосновки – три часа, цена по реке – 69 руб. по всем направлениям, на автобусе – до 270 руб., знает сотрудник «Фарватера». По его словам, теплоходы перевозили в среднем 236 человек за рейс (около 18 000 в месяц).