«Камаз» поможет убрать мусор
«Камаз» начнет сборку мусоровозов в соседней Башкирии совместно с «РТ-инвестом», дочерней структурой «Ростехнологий». Участники проекта обещают недорогую, но качественную техникуТехника для уборки. $400
Сборочная линия по производству мусоровозов на шасси «Камаза» и Mercedes будет создана на мощностях «Камаза» в Башкирии (ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов»), сообщила пресс-служба «РТ-инвеста» и подтвердил пресс-секретарь «Камаза» Олег Афанасьев. В сентябре 2013 г. на выставке Comtrans в Москве «РТ-инвест» и «Камаз» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства спецтехники для отрасли обращения с отходами.
На новой линии в первый год планируется произвести 150 мусоровозов, далее годовой объем составит не менее 100 штук, говорится в ответе пресс-службы «РТ-инвеста» «Ведомостям». Линия может выпускать 400-500 машин в год, но цифра 100-150 штук обусловлена спросом, поясняет сотрудник пресс-службы.
Основным поставщиком надстроек для мусоровозов станет германская Faun (один из мировых лидеров в производстве коммунальной техники премиум-класса), говорится в пресс-релизе. Официальным дилером Faun стала инфраструктурная «дочка» «РТ-инвеста» компания «Растрим», которая будет продавать надстройки на эксклюзивных условиях.
Производство мусоровозов будет организовано за счет «Камаза» и «Растрима». «Камаз» не раскрывает инвестиции в проект, сказал «Ведомостям» Афанасьев. При успешном развитии инвестиции в проект могут достичь нескольких десятков миллионов долларов, говорится в ответе «РТ-инвеста». Деньги могут пойти на доработку камазовских шасси под надстройки Faun (существующие шасси подходят не под все типы надстроек) и на локализацию производства некоторых компонентов надстроек в России, следует из ответа. Для любой спецтехники нужно дорабатывать как надстройки, так и шасси, пояснил Афанасьев.
Уже имеются предварительные договоренности с несколькими крупными потенциальными заказчиками на несколько десятков машин первой партии с опционом на дополнительные 100 машин в течение одного года, говорится в ответе «РТ-инвеста». С кем именно - компания не раскрывает.
Основными потребителями техники могут стать частные и государственные операторы в сфере оборота твердых бытовых отходов (ТБО), а также коммунальные предприятия крупных городов России, Украины, Белоруссии, Казахстана, рассчитывают в «РТ-инвесте». В первую очередь, говорится в ответе компании, это те, чей автопарк состоит из мусоровозов на базе «Камазов», но с менее надежными и производительными надстройками. По словам гендиректора «Растрима» Игоря Пикалова, рынок получит качественную и недорогую мусоровывозящую технику преимиум-класса, адаптированную к российским условиям.
Мусоровозы в бюджетном сегменте будут стоить как «Камаз», но по качеству они будут соответствовать премиум-классу, как Faun, цена будет варьироваться в зависимости от производительности установки и марки шасси, говорится в ответе «РТ-инвеста».
По данным дилеров, мусоровоз «Камаз» грузоподъемностью 8 т стоит от 2 млн до 3,2 млн руб., 11,5 т - 3,2 млн руб.
«Камаз» ежегодно продает около 2000 единиц различной мусоросборочной техники, говорит Афанасьев.