Москомархитектура откорректировала план реконструкции площади Тверская Застава
Проект реконструкции площади Тверская Застава (Белорусского вокзала) недавно подвергся корректировке. Согласно новым планам столичного правительства, здесь построят трехъярусный подземный паркинг на 1800 машино-мест (ранее — 1400 машино-мест). Также столичные власти снизили стоимость строительства, которая, по словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, теперь составит порядка 10 млрд руб. (ранее – 22 млрд руб.).
Изначально на площади Тверская Застава (Белорусского вокзала) планировалось построить крупный торговый комплекс площадью 113 000 кв. м с многоярусным подземным паркингом на 1400 машино-мест. Реконструкцию площади со строительством дорожных развязок и недвижимости в общей сложности почти на 600 000 кв. м (из них торгкомплекс должен был занять только 36 000 кв. м) несколько лет вела AFI Development Льва Леваева. Однако с приходом Сергея Собянина на пост мэра Москвы проект строительства торгового центра был отменен. Мэрия забрала проект у AFI Development, чтобы построить здесь подземный паркинг. А взамен уступила инвестору городскую долю в четырех его девелоперских проектах в районе Тверской Заставы (площадь — около 320 000 кв. м). Сумма этого зачета не раскрывалась.
План реконструкции площади Тверская Застава, на которой расположен Белорусский вокзал, откорректирован, вся документация по проекту готова, сообщает пресс-служба Москомархитектуры. Если ранее разработанный проект предусматривал 5 подземных уровней, на которых должны были расположиться торговые площади и парковка, то в новом проекте предусмотрены только 4 уровня парковок, технологических помещений и пешеходной зоны.
Парковка займет три подземных этажа, а четвертый займет пешеходная зона и технологические помещения, которые будут обеспечивать весь подземный комплекс. Трёхуровневая парковка, рассчитанная на 1800 машино-мест, не будет нести функцию перехватывающей: на ней смогут оставить свои транспортные средства и приехавшие на Белорусский вокзал, и люди, работающие в этом районе, и жители ближайших домов. На уличной парковке, рассчитанной ориентировочно на 150 мест, смогут останавливаться автобусы и такси. Кроме того, будет проведена реконструкция моста через железнодорожные пути, но движение по этому участку прекращаться не будет. В Москомархитектуре обещают полностью сохранить историческую архитектуру моста.
В результате проведения комплекса строительно-реставрационных работ в сторону области из Москвы будет организовано бессветофорное движение по восьми полосам со строительством новой эстакады параллельно историческому мосту, а в сторону центра — по пяти. Организация движения по Брестским улицам не изменится за счёт отказа в новом проекте от торговых комплексов под площадью. Соединение Бутырского, Грузинского валов и прилегающих территорий с Бутырской улицей и выездом на Тверскую улицу будет проходить по подземным тоннелям. Границы площади Тверская Застава останутся прежними.