Петербург заключил трехлетний контракт на поставку автобусов за 655 млн рублей

Победителем аукциона на поставку 59 автобусов максимальной стоимостью 654,9 млн руб. признана группа компаний «Волгабас», выпускающая автобусы «Волжанин». Она предложила выполнить контракт за 638,5 млн руб., сказано в документах госзакупки. Второй участник аукциона – ООО «Питербасцентр» (официальный дилер ГАЗа: автобусы ПАЗ, «ЛиАЗ», «КАвЗ», «ГолАЗ») – предложил на 3 млн руб. больше.

Подрядчик должен поставить трехдверные, односекционные автобусы со стопроцентно низким расположением уровня пола и дизельным двигателем не ниже «Евро-5». Компания обязуется поставить пять автобусов в 2015 г., один – в 2016 г. и 53 автобуса – в 2017 г.

«Мы предложили минимальную цену, которая возможна в нашей компании», – говорит гендиректор «Питербасцентра» Виктор Алешковский. По его словам, нет гарантий, что контракт с такой ценой будет безубыточным: «Большинство машин нужно будет поставить в 2017 г., но просчитать политические, валютные и остальные риски на такой период нереально». Стоимость низкопольных автобусов по сравнению с прошлым годом выросла на 30% из-за повышения цен на импортные комплектующие, добавляет Алешковский. В «Волгабасе» не ответили на запрос «Ведомостей».

Цена на 2016 и 2017 гг. определялась исходя из максимальной цены автобуса в 2015 г., с учетом индекса потребительских цен (ИПЦ) на основании письма комитета по экономической политике и стратегическому планированию от 25 июня 2014 г. Комитет исходит из прогноза, что в 2016 г. ИПЦ составит 105,7%, в 2017 г. – 105%, следует из материалов конкурса. По данным Петростата, ИПЦ В Петербурге за январь – февраль 2015 г. составил 107,3%. Среднегодовая инфляция в России в 2015 г. прогнозируется на уровне 16%, в 2016 г. – 7%, заявил вчера министр экономического развития Алексей Улюкаев (цитата по «Прайму»).

Начальная максимальная цена контракта на 2015 г. рассчитана методом сопоставимых рыночных цен на основании предложений потенциальных поставщиков, объяснила пресс-секретарь комитета по транспорту Софья Алашевская. Цену контракта можно только уменьшить – в случае согласия поставщика, без изменения объемов поставок, уточняет она. Повысить цену на контракт невозможно, но если количество поставляемого товара изменится, например городу понадобится меньше автобусов, она может быть снижена – не больше чем на 10%, говорит юрист петербургского офиса Castren & Snellman Антон Алифанов В 2015–2016 гг. бюджет Петербурга потратит на 149 автобусов 1,589 млн руб. В последний раз трехдверные, односекционные автобусы со стопроцентно низким полом комитет по транспорту заказывал в ноябре 2014 г. по максимальной цене 9,3 млн руб. (по новому контракту – 11 млн руб.).