Фото. Угольная Находка. Открывают третью очередь «Восточного порта»
Как выглядит проект, построенный на частные деньги
В 2019 г. АО «Восточный порт», крупнейший в России угольный терминал, завершил строительство третьей очереди. Владелец, по данным «СПАРК-Интерфакса», – кипрская Starlion ltd., крупнейшие клиенты-грузоотправители – Разрез Майрыхский, Кузбасская топливная компания, УГМК
Порт построен в 30 км от Находки. Объем инвестиций в проект превысил 40 млрд руб. Он был реализован без привлечения государственного финансирования. Планируется, что налоговые отчисления с проекта до 2026 г. составят 25 млрд руб.
Первое судно отправится из порта в Индию. Получатель 80 000 т угля от «Кузбассразрезугля» – индийская металлургическая компании JSW Steel Ltd
Перевалка угля осуществляется при помощи специализированного оборудования: крытых тандемных вагоноопрокидывателей, крытых конвейерных линий, пересыпных станций и судопогрузочных машин. Два тандемных вагоноопрокидывателя способны за две минуты выгружать до 300 т угольной продукции
Транспортировка угля осуществляется по крытым конвейерным линиям для предотвращения пыления
Штабелирование угля на складе осуществляет стакер, а забирает уголь со штабеля реклаймер (на фото)
Специально спроектированная ячеистая структура ветрозащитных сооружений (на фото элементы этих сооружений) препятствует пылению на объекте. Инвестиции в реализацию комплексной экологической программы в 2018-2019 гг. составили 3,7 млрд руб.
Судопогрузочная машина подает уголь непосредственно на судно
Для погрузки угля на судно специальная ложка судопогрузочной машины опускается в трюм: это должно исключить загрязнение акватории
После запуска третьей очереди мощность всего угольного терминала вырастет с 25 млн до 50-55 млн т угля в год. Проект обеспечивает перевалку угля различных российских производителей