Новые квоты на экспорт нефтепродуктов
Самые большие льготы по экспорту нефтепродуктов Минтопэнерго предоставило заводам, входящим в состав компании "Роснефть".
По последним данным, Минтопэнерго все же продлило действие полного запрета на экспорт мазута и бензина на ноябрь 1999 г. В силе остались также ограничения на экспорт дизельного топлива - за рубеж может быть отправлено не более 30% от общего объема производства этого нефтепродукта.
Ограничения были введены Минтопэнерго в августе в качестве временной меры для того, чтобы остановить увеличившийся экспорт нефтепродуктов из России и заставить нефтяные компании продавать бензин и мазут внутри страны.
Хотя законность действий Минтопэнерго была оспорена Союзом нефтеэкспортеров, министерство ежемесячно продлевает ограничения. Одновременно утверждается список нефтеперерабатывающих заводов, на которые эти меры не распространяются. Это позволяет Минтопэнерго регулировать экспорт нефтепродуктов, так же как экспорт нефти, одним предоставляются льготы, а другим нет.
Объяснения льгот могут быть самыми разнообразными.
Как сообщило агентство "Прайм-ТАСС", в ноябре Московский НПЗ (входит в состав Московской нефтяной компании) получил право экспортировать 65% произведенного дизельного топлива и 40% мазута "с целью сохранения объемов загрузки завода давальческой нефтью".
Для погашения кредитов на реконструкцию Рязанского НПЗ и обустройство Самотлорского месторождения Тюменской нефтяной компании разрешено поставить за рубеж 40% дизельного топлива и 20% мазута.
Компании "Сибнефть" разрешено экспортировать 20% произведенного на Омском НПЗ бензина "в рамках межправительственного соглашения между Россией и Монголией". Это же соглашение будет выполнять входящий в состав "ЮКОСа" Ачинский НПЗ - вноябре завод поставит в Монголию 10% бензина.
Туапсинскому НПЗ (Краснодарский край) разрешено отгружать за границу 82% от общего объема производства бензина и 95% - мазута, а Комсомольскому НПЗ (Хабаровский край) - 20% бензина. Это решение Минтопэнерго объясняет технологическими причинами - "отсутствием мощностей по риформингу и выводом на ремонт установок каталитического риформинга" на этих двух заводах..Кроме того, как выяснилось, у Туапсинского НПЗ просто нет технологических возможностей "перевалки топочного мазута для поставки на внутренний рынок". Наконец, "в связи с отсутствием договоров на поставки" внутренним покупателям Киришский НПЗ, входящий в нефтяную компанию "Сургутнефтегаз", получил право экспортировать половину выработанного на заводе мазута.
Кроме того, целый ряд предприятий получил экспортные льготы не в процентном, а в абсолютном выражении. Так, заводы "ЛУКОЙЛа" получили право экспортировать более 70 000 т вакуумного газойля "с целью выполнения обязательств перед Югославией".
Волгоградскому НПЗ, также входящему в состав "ЛУКОЙЛа", разрешено поставлять за рубеж авиационное топливо "для заправки российских самолетов за пределами РФ".
Ранее Минтопэнерго обратилось в правительство с предложением продлить ограничение на экспорт нефтепродуктов не только на весь IV квартал этого года, но и на I квартал следующего. Нефтяная компания "ЮКОС" недавно пыталась оспорить в суде правомерность государственных ограничений экспорта для частных нефтяных компаний. Но суд признал правоту Минтопэнерго, действующего в интересах внутренних потребителей топлива.
Между тем эти меры министерства вступают в противоречие с требованиями МВФ об отмене нетарифных ограничений на экспорт товаров из России. Но, по мнению первого замминистра топлива и энергетики Александра Кочнева, отмена ограничений приведет к появлению "проблем с обеспечением топливом российских потребителей в самый сложный, зимний период энергопотребления".