Общие ВВС для Европы
Берлин. Министр обороны Германии Рудольф Шарпинг призвал к образованию в Европе единого командования транспортными подразделениями Военно-воздушных сил.
По его словам, этот значительный шаг к единой европейской оборонной системе необходим для обеспечения возможности быстрых и скоординированных военных действий объединенной Европы по всему миру, что приведет к снижению зависимости европейских военных от ВВС США.
Шарпинг предложил лидерам европейских стран обдумать его слова и заняться созданием единого командования транспортными подразделениями Военно-воздушных сил в первые месяцы 2000 г.
Приблизительно в то же время должно быть наконец вынесено решение по разработке и производству нового европейского военного транспортного самолета.
Для укрепления связей Шарпинг предложил министрам обороны стран Европы активнее участвовать в работе европейского совета министров или даже создать отдельный совет министров обороны. "Я надеюсь, что интеграция входит в интересы всех европейских государств. Если говорить более жестко, то мы слишком много занимаемся сельскохозяйственной политикой и слишком мало внешней", - заявил он в интервью газете Financial Times.
Ожидаемое решение по выбору подрядчика, который будет производить так называемый "большой самолет будущего", необходимый для быстрой переброски войск, будет первым важным испытанием сотрудничества европейских государств в области оборонных проектов. По словам Шарпинга, выбор должен пасть либо на европейский Airbus A400M, либо на российскоукраинский "Антонов-70".
Самому Шарпингу сегодня приходится отстаивать каждую марку оборонного бюджета у себя на родине. Однако он считает, что интеграция вооруженных сил и сотрудничество в оборонной промышленности помогут сократить расходы. Германия, например, может сфокусироваться на производстве танков. В октябре Шарпинг активно поддержал решение правительства своей страны об отправке на испытания в Турцию танка Leopard II. Дело в том, что именно Турция, которая претендует на членство в ЕС, является сегодня одним из самых активных заказчиков продукции оборонной промышленности.
По мнению Шарпинга, при принятии этого решения вопрос о сохранении рабочих мест в немецкой оборонной промышленности не был первостепенным. "Лучше сотрудничать с Турцией, чем не сотрудничать: это важный рынок для европейского оборонного комплекса. Рабочие места не являются аргументом для поставок оружия, по крайней мере для меня", - сказал он. (FT)