Альтернатива "ЮКОСу"
У "ЛУКОЙЛа" может появиться серьезный конкурент на прибалтийском рынке. В ситуации, когда переговоры о долгосрочном сотрудничестве этой компании с литовским нефтеконцерном Mazeikiu Nafta зашли в тупик, о готовности занять место "ЛУКОЙЛа" заявил "ЮКОС".
До сих пор ни одна из российских компаний открыто не покушалась на приоритет "ЛУКОЙЛа" в его борьбе за рынок Прибалтики. До 1998 г. он претендовал на приватизацию литовского нефтекомплекса, а когда это не удалось, стал добиваться роли оператора рынка, имея при этом статус координатора поставок российской нефти по прибалтийскому направлению.
Теперь этой негласной монополии может прийти конец. "Полтора года переговоров "ЛУКОЙЛа" с Литвой пока ни к чему не привели. Если так пойдет и дальше, я не исключаю, что мы начнем отдельные переговоры с Mazeikiu Nafta о долгосрочных поставках нефти на их НПЗ, - заявил на вчерашней пресс-конференции президент "ЮКОС-РМ" Николай Бычков и подчеркнул: "Мы понимаем всю деликатность ситуации, поскольку у нас хорошие партнерские отношения с "ЛУКОЙЛом", а также то, что переговорщик от страны должен быть один. Тем не менее такая возможность существует". По словам Бычкова, "ЮКОС" мог бы поставлять на Мажейкяйский НПЗ 4 млн т нефти в год [на переговорах с "ЛУКОЙЛом" речь шла о 6 млн т]. Он сказал также, что литовская сторона уже обращалась в "ЮКОС" с соответствующими предложениями, не уточнив, когда и на каком уровне это было сделано.
Источник, близкий к Минэнерго, уточнил, что посетивший в середине января Москву министр хозяйства Литвы Эугениюс Мальдейкис встречался с главой "ЮКОСа" Михаилом Ходорковским. Судя по всему, каких-либо конкретных результатов встреча не дала. Впрочем, литовский министр уже отставлен от должности, так что его преемнику, видимо, придется делать предложения заново.
"Опыт показывает, что с Mazeikiu Nafta и их американскими управленцами [Williams International Co - WIC] договариваться очень трудно. Может быть, "ЮКОСу" больше повезет, если он начнет такие переговоры", - философски заметил представитель пресс-службы "ЛУКОЙЛа".
"Мы с "ЮКОСом" постоянно общаемся по поводу текущих поставок нефти", - сказал "Ведомостям" заместитель гендиректора Mazeikiu Nafta Кит Монтгомери. Однако возможность переговоров о стратегическом партнерстве он комментировать отказался.
То, что "ЮКОС" подхватит эстафету "ЛУКОЙЛа", весьма вероятно. Как сообщил "Ведомостям" высокопоставленный источник, близкий к переговорам между Mazeikiu Nafta и "ЛУКОЙЛом", они зашли в тупик после того, как в начале января российская компания не приняла последние предложения литовской стороны. Стороны не смогли договориться по трем пунктам: о том, кто будет управлять совместными маркетинговыми компаниями в Латвии и Эстонии, о бонусах "ЛУКОЙЛа" за поставки нефти и по вопросу взаимных гарантий выполнения достигнутых соглашений. Теперь, говорит источник, речь о стратегическом альянсе уже не идет.
В начале прошлого года "ЮКОС" уже пытался проникнуть в Литву - причем, как и "ЛУКОЙЛ", поначалу претендовал на участие в уставном капитале нефтекомплекса. В частности, речь шла о предоставлении российской компании 10% акций Mazeikiu Nafta за счет допэмиссии. Но при этом "ЮКОС" настаивал на праве вето по отдельным вопросам при управлении компанией, с чем не согласилась WIC. И после этого переговоры касались только перевалки юкосовской нефти на экспорт через принадлежащий Mazeikiu Nafta терминал Бутинге. Они привели к заключению пятилетнего соглашения об экспорте 4 млн т сырья ежегодно.
Николай Бычков отказался сообщить, на каких условиях "ЮКОС" хотел бы поставлять нефть в Литву: только как продавец сырья или же компания претендует на участие в маркетинге. Но можно предположить, что при феноменальном росте добычи "ЮКОСа" (в декабре 2000 г. этот показатель составил 17% к декабрю 1999 г.) компания готова на продажу сырья на любых условиях, лишь бы его "пристроить". Тем более что в Прибалтике у "ЮКОСа" нет своей сбытовой инфраструктуры.