Монополиям урезали доходы
Энергетики также останутся в плюсе. Например, Альфа-банк ожидает чистую прибыль по холдингу РАО ЕЭС за 2001 г. на уровне $320 млн, а в 2002 г. - уже $570 млн. Сами энергетики тоже делают вид, что удовлетворены решением кабинета. "Нас оно устраивает, поскольку мы воспринимаем это как полугодовое повышение, иначе у нас 15 энергосистем будут убыточными, 18 - низкорентабельными, а федеральные станции будут в минусе все до одной", - утверждает член правления РАО Андрей Трапезников.
Вчерашнее заседание правительства закончилось блистательной победой главы Минэкономразвития Германа Грефа над монополистами. Ему удалось ограничить повышение их тарифов даже более низким уровнем, чем записано в бюджете на 2002 г. Тарифы "Газпрома" и РАО ЕЭС увеличатся на 20% с 1 марта, тарифы МПС - на 16% с 1 февраля. Хотя наибольшей катастрофой решение кабинета стало для МПС, рынок акций остальных монополий тоже среагировал - по итогам торгов в РТС "Газпром" упал на 3,4%, РАО ЕЭС - на 4,6%.
На заседании Греф - основной докладчик - предложил согласованные с вице-премьером Виктором Христенко цифры: тарифы "Газпрома" повысить на 30% (в два этапа), тарифы энергетиков на ФОРЭМе - на 24,1% (в два этапа), тарифы МПС - на 14% (в один этап). Премьер Михаил Касьянов принял еще более несимпатичное монополистам решение: "Газпром" и РАО ЕЭС получат по 20% с 1 марта (что для их доходов за весь год означает прибавку всего на 16,5%), а МПС - 16% с 15 февраля (т. е. 14% по году). При этом только у "Газпрома" остался шанс получить два повышения за год, если компания сумеет доказать необходимость этого шага при обсуждении своего бюджета в правительстве.
Руководство МПС пребывает в шоке. Оно запланировало потратить 420 млрд руб., а доходы отрасли в результате вчерашнего решения Касьянова составят всего 170 млрд руб. При этом, как говорит один из руководителей министерства, экономить уже не на чем: железнодорожники не могут отказаться от 50% -ного годового повышения зарплат, потому что это обещание закреплено в соглашении между МПС и Минтрудом, а обязательная инвестпрограмма отрасли и так понижена с первоначальных 161 млрд руб. до 93,7 млрд руб.
Однако в Минэкономразвития предполагают, что железнодорожники прибедняются: "Они исходят из того, что при втором этапе унификации, который перенесен с марта на август, объем внутренних перевозок резко упадет и они получат 45 млрд руб. убытка от этой меры, - объясняет замглавы Минэкономразвития Андрей Шаронов. - А мы рассчитываем внести изменения во внутренний тариф, в результате чего они получат 24 млрд руб. прибыли".
Существенно меньшего масштаба проблемы у "Газпрома": доходы от внутреннего рынка ни слишком существенны для его баланса. По подсчетам аналитика "АТОНа" Стивена Дашевского, в результате вчерашнего решения чистая прибыль газовиков снизится с $2,8 млрд (какой она была бы при 35% -ном повышении) до $2,5 млрд. Убыток внутреннего рынка составит $1,8 млрд.
Однако похоже, что надежды РАО ЕЭС не более чем прожектерство. "Решение правительства предполагает возможность второго повышения только для "Газпрома", инвестпрограмму и бюджет которого мы будем изучать", - говорит Шаронов.
Аналитики разошлись во мнении, как повлияет тарифное решение на динамику акций монополий. Виталий Зархин из Альфа-банка и Дашевский считают эту новость нейтральной, поскольку для рынка гораздо важнее новости о реформировании компаний, нежели сиюминутные трудности с тарифами. А Владислав Метнев из "Ренессанс Капитала" говорит, что "новость разочаровала рынок, ведь все понимают, что никакая либерализация монопольных рынков невозможна, пока не произошло кратного увеличения цен монополий". Судя по вчерашнему падению акций, ближе к истине Метнев.