Кому нужно "Толмачево"
НОВОСИБИРСК - Правительство решило продать в 2004 г. контрольный пакет акций одного из крупнейших российских аэропортов - новосибирского "Толмачево". Аналитики полагают, что этот актив может заинтересовать авиакомпанию "Сибирь", а также претендентов на управление столичным аэропортом "Шереметьево" - "Альфа-групп" и Национальный резервный банк. Но о своем желании приобрести контрольный пакет "Толмачево" пока заявил лишь другой крупный акционер аэропорта - Московское речное пароходство (МРП).
Аэропорт "Толмачево" - пятый российский аэропорт по величине пассажиропотока. По итогам 2002 г. выручка аэропорта составила 879,245 млн руб. , чистая прибыль - 62,062 млн руб. Доходы "Толмачево" в первом полугодии 2003 г. , по предварительным данным, увеличились по сравнению с аналогичным периодом 2002 г. на 19,8% - до 453,228 млн руб. Крупнейшие акционеры - Минимущество (51% ) и московская группа "Промышленное развитие" (более 25% акций). В "Толмачево" базируется вторая по величине авиакомпания "Сибирь". В первом полугодии на нее пришлось 57,8% пассажирских перевозок и столько же в приеме грузов аэропорта.
На прошлой неделе правительство одобрило программу приватизации на 2004 г. Документ предполагает продажу 51% акций "Толмачево", принадлежащих государству. "Этот пакет очень интересен для инвесторов, я оцениваю его примерно в $20 млн", - говорит советник министра имущественных отношений Александр Бородин, до нынешнего года возглавлявший совет директоров "Толмачево". Объединенная финансовая группа считает, что контрольный пакет акций "Толмачево" стоит $30 млн.
Бородин полагает, что новосибирский аэропорт может представлять интерес для группы "Промышленное развитие", уже владеющей блокпакетом акций "Толмачево", а также для его главного клиента - авиакомпании "Сибирь". Как известно, "Сибирь" активно лоббирует идею превращения "Толмачево" в транзитный центр-хаб. Для этого авиакомпания предлагает построить альтернативный терминал стоимостью в $250 млн и сейчас занята поиском инвестора под этот проект.
Впрочем, аналитики считают, что аэропорт также может заинтересовать компании, претендующие на управление проектом "Шереметьево", - "Альфа-групп" и Национальный резервный банк (НРБ). "Толмачево" могло бы стать стартовой площадкой для "Альфы" или НРБ, полигоном для того, чтобы продемонстрировать, что они могут эффективно управлять аэропортовым хозяйством", - полагает аналитик ИК "Проспект" Алексей Зайцев.
Впрочем, представители НРБ, "Альфы" и даже "Сибири" пока не спешат демонстрировать интерес к госпакету акций "Толмачево". Начальник управления по связям с общественностью НРБ Владимир Кривошеев сказал, что пока в планах банка нет покупки госпакета "Толмачево". Вице-президент "Альфа-Эко" Игорь Барановский также заявил, что его компания не рассматривает возможность покупки акций аэропорта. Только замгендиректора "Сибири" Михаил Кошман подтвердил интерес своей компании к "Толмачево" при условии, если продаваться будет одновременно весь госпакет за приемлемые деньги (сумму Кошман называть не стал).
А открыто о своем желании участвовать в аукционе по покупке госпакета "Толмачево" объявил пока лишь другой крупнейший акционер аэропорта - группа "Промышленное развитие", связанная с Московским речным пароходством (МРП). Президент МРП Роман Троценко подтвердил интерес группы к покупке контрольного пакета аэропорта и строительству терминала.