Вертолеты пенсионерам

НПФ «Сургутнефтегаз», владеющий 55,68% авиакомпании «Ютэйр», направил в ФСФР обязательное предложение о выкупе остальных 44,32%. Цена в оферте не указана. По закону идет расчет средневзвешенной цены за последние шесть месяцев, указывает партнер ЮСТ Артур Рохлин: если в течение этого периода заключались сделки по более высокой цене, чем средневзвешенная, то она берется за цену покупки. С 14 июля по 14 января средневзвешенная цена составляет 14,1 руб. (данные Bloomberg), следовательно, 44,32% стоят 3,58 млрд руб. Цена предыдущей сделки (по 55,68% акций) не раскрывается.

В ноябре ФАС удовлетворила ходатайство НПФ «Сургутнефтегаз» на покупку 75,64% «Ютэйр». Компании, владеющие этим пакетом, снизили свои доли: у ООО «Трисэлтко», «Ла-Манш», «Крайел» и «Полинт» осталось по 4,99%. Все они связаны с нефтяной компанией: принадлежат четырем некоммерческим партнерствам, которые, в свою очередь, участвуют в цепочке из 23 юрлиц (руководители – сотрудники «Сургута») с финансовыми вложениями, равными по стоимости 85% голосующих акций «Сургута». Эти 23 юрлица и есть бенефициары нефтяной компании.

Еще 4,018% акций – у ООО «Ютэйр-лизинг», около 0,4% – у менеджмента. Связаться с ними в пятницу не удалось, за исключением гендиректора «Ютэйр» Андрея Мартиросова, который сказал, что не собирается продавать свои акции перевозчика (0,1226%, на конец сентября 2010 г.), поскольку ждет «существенного» роста его капитализации.

Скорее всего, акции продадут четыре ООО, окончательно выйдя из капитала «Ютэйр», но едва ли будет массовая продажа акций, полагает аналитик «ВТБ капитала» Георгий Тараканов: бумага неликвидна, но актив перспективен с точки зрения роста капитализации. У перевозчика мощная внутренняя сеть, указывает эксперт, а с 18 января ему переходят права на выполнение рейсов по 60 международным направлениям авиакомпании «Москва» (сегодня она прекращает свою летную деятельность, сообщила Росавиация).