Грузы важнее туристов

Замминистра транспорта Николай Асаул попросил РЖД рассмотреть возможность снятия части пассажирских поездов в направлении Сочи, чтобы нарастить перевозки грузов на олимпийские объекты, сообщил вице-президент РЖД Салман Бабаев (цитаты по «Интерфаксу»). «А пассажиры пусть туда самолетами летают», – саркастически заметил он.

Минтранс предложил РЖД лишь добавить к согласованным 16 ниткам поездов еще четыре, чтобы увеличить объем перевозок, говорит представитель министерства. При этом ограничение движения не потребуется, подчеркивает он, ведь благодаря реконструкции участка Туапсе – Веселое значительно выросла пропускная способность. «Олимпстрой» ни в Минтранс, ни в РЖД не обращался, проблем с перевозкой грузов не возникает, утверждает представитель госкорпорации.

План перевозки грузов на олимпийскую стройку на этот год уже и так расширен с 12 млн до 17 млн т, рассказывает представитель РЖД. Окончательное решение принимает государство, сказал Бабаев: «Хозяин – барин». Решение не принято, но РЖД сделает все возможное для перевозки как грузов, так и пассажиров, уверяет представитель компании.

Рентабельность грузоперевозок значительно выше пассажирских, говорит аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова, с точки зрения текущей деятельности компания ничего не теряет, если придется снимать пассажирские поезда. Но туристы могут пересесть на самолет навсегда, рассуждает она: «Так что в долгосрочной перспективе РЖД рискует».

Билет на самолет по цене сопоставим с проездом на поезде. Так, 1 июля из Москвы в Адлер в купейном вагоне можно уехать за 4800 –7481 руб., в плацкартном – за 2402–3455 руб. Аваиабилет в экономклассе на эту дату обойдется в 3800–6000 руб. Самолетом в Сочи отправляется не более 10% туристов, рассказывает представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, при этом 90% рейсов вылетает из Москвы. Примерно 80% туристического потока в Сочи – из регионов, рассказывает она, люди предпочитают ехать поездом, даже если это займет сутки и более.