«Лентрансстрой» без контракта

Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) в пятницу опубликовала на сайте госзаказа протоколы об отказе от заключения контракта с ООО «Лентрансстрой», которое 28 марта было выбрано победителем конкурса. Указанная в протоколе причина: при подготовке приложения № 10 к контракту в заявке компании было выявлено наличие недостоверных сведений. Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны для третьего класса опасности не может превышать 10 мг/куб. м, а в заявке «Лентрансстроя» указано 14 мг/куб. м, говорится в документе. По той же причине дирекция отказалась заключать контракт и с ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работает на КАД с 2009 г. Входящий в ГК «Возрождение» «Лентрансстрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 г. стоимостью 1,4 млрд руб. после шести жалоб в ФАС. Компания предложила выполнить контракт на 7 млн руб. дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой».

Дирекция в течение двух недель объявит новый конкурс, говорит представитель ДСТО Алексей Измайлов. По его словам, сроки выполнения контракта и его цена будут изменены, новые условия он не называет. «Отстранять нас на данном этапе можно только при предоставлении недостоверных сведений о компании – к примеру, если бы она была на грани банкротства или под конкурсным управлением и скрыла это от заказчика. Но отстранять победителя аукциона по первой части заявки, которая была признана удовлетворительной заказчиком, согласно протоколу – это произвол», – передал через пресс-службу гендиректор ООО «Лентрансстрой» Кирилл Акимов. ДСТО собиралась заключить контракт с «Лентрансстроем», но в процессе его подготовки были обнаружены серьезные ошибки, которые могут повлиять на качество и безопасность при выполнении работ, объясняет Измайлов. По словам представителя «Возрождения», «Лентрансстрой» готовит жалобу в ФАС и исковое заявление в суд.

В случае обнаружения в документации заведомо ложных сведений заказчик действительно обязан отказаться от заключения контракта с победителем конкурса, но в суде подрядчик может оспорить недостоверность сведений, говорит партнер юрфирмы «Дювернуа лигал» Игорь Гущев. По его словам, «Лентрансстрой» в рамках судебного спора может также с помощью обеспечительных мер запретить ДСТО проводить новые конкурсные процедуры и заключать контракты с подрядчиками.