Daimler выпустит новый Pullman под суббрендом Mercedes-Maybach
Daimler представит на автосалоне в Женеве стрейч-лимузин Mercedes-Maybach Pullman длиной 6,5 м. У автомобиля будет стандартная посадочная формула 2+2+2 с пассажирским салоном, отделенным убирающейся перегородкой от передних сидений. Два места среднего ряда салона на откидных сиденьях развернуты против движения, на заказ машина может поставляться без среднего ряда, сообщила компания.
Название Pullman первоначально использовалось для железнодорожных вагонов с роскошными купе свободной планировки, которые производились компанией Джорджа Мортимера Пульмана (1831-1897) , американского изобретателя и промышленника. В 1863 г. он получил патент на конструкцию верхнего и нижнего спальных мест в вагоне, в 1865 г. представил первый пульмановский вагон "Пионер", а в 1867 г. создал компанию Pullman Palace Car, которая вскоре стала крупнейшей в мире вагоностроительной фирмой. Позже Mercedes-Benz стала использовать это название для лимузинов с растянутой колесной базой и развернутыми друг к другу рядами сидений. Выпуск Pullman на основе кузова W222 приурочен к 50-летию начала серийного производства компанией автомобилей такого типа. До этого производились штучные экземпляры, из которых хорошо известен Mercedes-Benz Type 300, прозванный «Аденауэр» в честь первого послевоенного канцлера ФРГ, использовавшего несколько машин этой серии.
Как и предшественники, Pullman будет предлагаться в обычном и бронированном исполнениях, наиболее тяжелая версия должна обеспечить спецзащиту уровня VR9, как и производимая в заводских условиях модель S600 Guard, передает Automotive News.
Цены на Maybach Pullman будут начинаться примерно с 500 000 евро (около $567 000), сообщила компания. Бронированные машины, скорее всего, будут стоить около $1 млн, как и предыдущее поколения Pullman, считает Automotive News. Поставки Pullman S600 начнутся в начале 2016 г.
Автомобиль построен на базе Maybach S-Class, в отличие от предшественников, которые базировались на архитектуре удлиненных версий кузовов W140 и W220. Mercedes-Maybach Pullman на 1053 мм длиннее (длина — 6499 мм) Mercedes-Maybach S-Class. Колесная база растянута до 4418 мм, высота увеличена на 100 мм (по сравнению со стандартным S-классом, до 1598 мм), что добавило 60 мм пространства над головой задних пассажиров по сравнению с Maybach S-Class. Машина оснащается 6,0-литровым битурбомотором V12 мощностью 530 л.с. и максимальным крутящим моментом 830 Нм.
Сторонние кузовные ателье и фирмы по бронированию — Trasco, Carat Duchatelet, Caro, Rijck, Brabus, Binz и Cloer — выпускают свои версии стрейч-лимузинов S-класса, который могут существенно отличаться от заводского Pullman.
Интерьер Pullman в стандартном исполнении полностью обит кожей, включая крышу, дверные рамки и центральную консоль. Стеклянная перегородка между передней и пассажирской частями салона опускается электроприводом, ее прозрачность регулируется сервоприводом, в стандарте предусмотрены шторки задних окон. Спинки задних сидений наклоняются на угол от 19 до 43,5 градуса. В пассажирском салоне установлен 18,5-дюймовый выдвижной монитор, аналоговые часы, спидометр и термометр внешней температуры.
