Концепт-кар Mini Vision Next 100 разработан под девизом «Каждый Mini – мой Mini». Этот автомобиль может быстро адаптироваться под каждого нового водителя

Предполагается, что в будущем сетями каршеринга будут пользоваться все больше людей. Концепт предполагает, как сделать машину пригодной для интенсивного использования множеством людей, при этом максимально адаптировать ее под вкус каждого водителя

Машина позволяет выбрать цвет крыши, режим подсветки салона, настроить внутренние развлекательные функции и отправить необходимую для поездки информацию в навигационную систему

Серебристое покрытие кузова, названное «чистый холст», позволяет быстро адаптировать машину под каждого нового водителя

При парковке автомобиля в узком месте двери автоматически откроются настолько широко, насколько позволяет внешнее пространство

Фирменный круглый прибор Mini на приборной панели в концепте назван Cooperizer. Он может переливаться цветами, как калейдоскоп. Вращая диски на круглой рукоятке под дисплеем, можно корректировать настройки машины. Лобовое стекло стало огромным дисплеем, на котором система дополненной реальности отображает маршрут движения и подсказки водителю. Для совместного использования автомобилей необходимо создание более износостойкого салона: в интерьере использованы переработанные пластик и целлюлоза, алюминий и латунь, полка передней панели свита из легкого базальтового волокна

Даже в будущем, в эпоху автономных автомобилей, управлять Mini будет настолько увлекательно, что водители захотят делать это сами, обещает компания. Поэтому рулевое колесо и педали у концепта сохранились. Чтобы переключиться в режим автопилота, водитель просто перемещает руль к центру панели

Интерьер концепта в компании называют "образцом безупречности, чистоты и безукоризненного минимализма"

Автономное вождение позволит автомобилю будущего самостоятельно, без водителя, парковаться, приезжать на заправочную станцию или на мойку

«Не обязательно обладать транспортным средством, чтобы наслаждаться всеми его преимуществами», - считает главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк (за рулем макета)