Peugeot представила второе поколение компактного хетчбэка 208. Премьера для публики пройдет в начале марта на автосалоне в Женеве

Модель будет выпускаться с тремя типами двигателей: электрическим, бензиновым или дизельным

Новый Peugeot 208 построен на платформе CMP (Common Modular Platform) группы PSA (марки Peugeot, Citroen, Opel и DS). CMP - развитие платформы EMP2, предназначенное для автомобилей сегментов B и C, пояснила компания

За счёт новой платформы Peugeot 208 стал легче предшественника на 30 кг. Новый 208-й более длинный, широкий и низкий по сравнению с текущей моделью, его длина – 4055 мм (+93 мм), ширина – 1745 мм (+6 мм), высота – 1430 мм (-30 мм), колесная база – 2540 мм (+2 мм)

Электромобиль Peugeot e-208 оснащается аккумуляторной батареей емкостью 50 кВт ч, которая размещена под полом салона. Запас хода e-208 - до 340 км (по протоколу WLTP, Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures)

Электромотор мощностью 100 кВт (136 л. с.) с крутящим моментом 260 Нм разгоняет хетчбэк до 100 км/ч за 8,1 с (в спортивном режиме настроек)

Батарея заряжается от бытовой сети примерно за 16 ч, от специального зарядного устройства мощностью 100 кВт - за 30 мин до 80% емкости, сообщила компания

Для электромобиля и дорогих версий GT предусмотрены специфические элементы конструкции для улучшения аэродинамики, например, накладки на 17-дюймовые колесные диски

В новинке используется фирменная концепция организации водительского места i-Cockpit с расположенной выше руля панелью приборов

Приборная панель цифровая с проецированием показаний, наподобие голографии. Отображение данных меняется в зависимости от их важности или срочности; реакция человека при использовании такого режима ускоряется примерно на полсекунды, сообщила компания

Центральный дисплей сенсорный, размером 5, 7 или 10 дюймов – в зависимости от комплектации

Как в старших моделях Peugeot, основные функции управления вспомогательными системами выведены на клавиши, собранные в единый центральный блок

Новый 208-й будет также оснащаться бензиновым 3-цилиндровым двигателем 1,2 л мощностью 75, 100 и 130 л. с. (два последних могут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач) и 4-цилиндровым дизелем 1,5 л 100 л. с. с ручной 6-ступенчатой КПП

208-й может оснащаться системой полуавтономного вождения Drive Assist: адаптивным круиз-контролем с функцией движения в пробках, ассистентом удержания в полосе движения, автопарковщиком, системой автоматического экстренного торможения

Новое поколение хетчбэка «полностью отражает стремление бренда Peugeot к развитию в верхнем премиальном сегменте», сообщила компания

Продажи нового Peugeot 208 начнутся осенью 2019 г., сообщила компания