BMW сломлена
Покупка Land Rover еще более усиливает позиции Ford, которая и без того является второй по объему мировых продаж после корпорации General Motors. Руководство Ford считает, что покупка Land Rover позволит продемонстрировать рынку, что лидерство в автомобильном секторе определяет прибыль, а не объем продаж. Ассортимент продукции Ford включает такие именитые брэнды, как Jaguar, Volvo, Lincoln и Aston Martin.
Мюнхен. В прошедшую пятницу германская автомобилестроительная компания BMW дала согласие на продажу американской корпорации Ford Motor своего подразделения Land Rover, признав тем самым несостоятельность принятой ранее стратегии сохранения полной независимости на мировом авторынке.
Цена, которую Ford выплачивает за британскую компанию по выпуску спортивных внедорожников класса люк", составляет $3 млрд.
Если Ford не может не радоваться данной сделке, то для BMW продажа Land Rover - не что иное, как драматическое событие: в течение шести лет компания, 47% акций которой принадлежат семье Квандт, упорно сопротивлялась тенденции сектора к консолидации, стремясь сохранить независимость. До недавнего времени все свои надежды BMW связывала с британской компанией Rover Group (в январе 1994 г.BMW купила 80% акций Rover у компании British Aerospace за $1,26 млрд). Еще в феврале руководство BMW делало ставку на Rover как неотъемлемую часть компании.
Однако на состоявшемся в четверг заседании правления BMW вдруг решила поставить крест на связанной с Rover стратегии, а вместе с ней - и на дальнейшей карьере трех членов руководства, сторонников этой стратегии. Более того, BMW не ограничилась продажей Land Rover: параллельно она продает Rover Cars - еще одно подразделение по выпуску автомобилей той же марки - концерну венчурного капитала Alchemy Partners, который не скрывает, что продаст компанию, сначала перепрофилировав ее для производства спортивных автомобилей MG.
BMW оставляет за собой лишь завод в британском городе Оксфорде, где планирует наладить производство знаменитой микролитражки Mini.
Расходы BMW в связи с продажей Rover Group составят порядка $3,06 млрд, т. е. почти столько же, сколько в результате сделки компания получает от Ford. И тем не менее продажа убыточной Land Rover выгодна для BMW.
По данным аналитиков, BMW теряла на Rover около $1 млрд ежегодно.
Теперь слияние BMW с глобальной сетью автомобилестроителей во главе с Ford - лишь дело времени. В результате нынешней сделки BMW по крайней мере на ближайшие месяцы тесно связана с Ford, и юридическое закрепление альянса через какое-то время диктуется простой логикой. (WSJ)