На "Курске" кончается кислород
Сегодня на затонувшем "Курске" может полностью закончиться кислород. Последний день спасательной операции, в течение которого еще были шансы вытащить из подлодки живых людей, вчера был фактически потерян. Иностранных спасателей к месту аварии так и не доставили - вместо них прибыли вице-премьер Илья Клебанов и главком ВМФ Владимир Куроедов. Сопутствовавшие их приезду комментарии о переходе "к активной фазе работ по спасению экипажа" на шестой день катастрофы звучали дико. Спасательные работы в Баренцевом море вчера по-прежнему велись только российскими средствами. В операции на этот раз было задействовано сразу четыре спасательных снаряда. Однако, несмотря на улучшение погодных условий, результат был все тот же: подводной технике не удавалось подобраться к аварийному люку и закрепиться на корпусе субмарины. Более эффективный глубоководный аппарат британского ВМФ, на который так надеялись накануне, прибудет в район аварии только завтра. После суточных переговоров английскую мини-подлодку LR-5 транспортируют в трюме морского судна. И это несмотря на то, что российская авиакомпания "Волга-Днепр" была готова бесплатно предоставить грузовой самолет "Руслан" для скорейшей переброски техники поближе к месту катастрофы, в аэропорт Мурманска. Офицер пресс-службы Северного флота вчера сказал "Ведомостям", что в штабе флота сами не знают, почему для доставки английских спасателей был выбран более длинный путь. "Мы тоже надеялись, что будет переброска самолетом", - признался он. Не смогли объяснить, в чем дело, и в пресс-службе ВМФ в Москве: представитель пресс-службы лишь сослался на решение правительственной комиссии. Эта комиссия во главе с вице-премьером Клебановым вчера полдня заседала на крейсере "Петр Великий". По информации штаба Северного флота, там обсуждали вопрос о "переходе к активной фазе работ по спасению экипажа российской субмарины". Что под этим подразумевалось, так и осталось неясным. Однако никаких иных способов спасения моряков, кроме стыковки со спасательным снарядом, уже не осталось: подлодку начало затягивать в ил, и ее поднятие на надувных понтонах стало невозможным. По расчетам, сделанным специалистами в начале недели, сегодня на "Курске" должен закончиться запас кислорода. Однако офицер пресс-службы Северного флота и представитель штаба ВМФ в Москве вчера в унисон заявили "Ведомостям", что спасательные работы будут продолжены. "Операция будет идти до упора", - сказал офицер в Североморске. Но власти уже заговорили о мерах, которые необходимо принять после того, как спасательная операция будет прекращена. Глава МЧС Сергей Шойгу заявил, что Россия обладает технологией консервации подводных лодок, которая не допустит утечек радиоактивных материалов и заражения природной среды. По словам Шойгу, эта технология была применена на затонувшей в 1989 г. подводной лодке "Комсомолец". Тем временем военная прокуратура Северного флота расследует обстоятельства аварии АПЛ "Курск". Следствие будет продолжаться до 24 августа. Оно должно выяснить, были ли совершены должностные преступления, которые привели к катастрофе. Офицер пресс-службы Северного флота заявил вчера "Ведомостям", что, по неофициальной информации, повода для заведения уголовного дела пока нет.