КОМПАНИЯ НЕДЕЛИ: В центре тяжести
Но после того, как крупный (по некоторым сведениям, контрольный) пакет акций ЗМЗ купила череповецкая "Северсталь", спокойная жизнь завода, связанная исключительно с производством и поставками нескольким давним клиентам, закончилась. Интрига в том, что двое из этих давних клиентов - ГАЗ и ПАЗ - теперь принадлежат "Сибирскому алюминию" и лишь один - УАЗ - "Северстали". Два металлургических холдинга пока осваивали автопром, не мешая друг другу. Их интересы впервые столкнулись на ЗМЗ.
У "Сибала" и "Северстали" принципиально разные подходы к управлению вновь приобретенными предприятиями. Первый быстро сменил на ГАЗе менеджмент и начал радикально перестраивать производственную политику; вторая не тронула руководство УАЗа и, вероятно, не будет трогать менеджмент ЗМЗ. Учитывая такую лояльность главы "Северстали" Алексея Мордашова, логично предположить, что директор ЗМЗ Александр Минеев постарается с ним не ссориться. А со ставленником "Сибала" на ГАЗе Виктором Беляевым он уже конфликтовал: в прошлом году они не могли договориться о старых долгах ГАЗа поставщику двигателей.
Беляев недавно приезжал на ЗМЗ, чтобы заключить с Минеевым некий альянс. По сведениям "Ведомостей", из этого ничего не вышло. Но Беляев и глава "Сибала" Олег Дерипаска вряд ли успокоятся на этом. Возможно, они постараются договориться с Мордашовым, как в свое время договаривались с неожиданно купившими крупные алюминиевые заводы акционерами "Сибнефти". А возможно, предстоит вражда - с остановками конвейеров, взаимными обвинениями, визитами правоохранительных органов и прочими атрибутами русского бизнес-конфликта.
Раньше Заволжский моторный завод мог гордиться разве что статусом одного из самых прогрессивных предприятий в российском машиностроении. В 60-е гг. завод, выпускающий двигатели для нижегородских легковушек и грузовиков, ульяновских внедорожников и павловских автобусов, ухитрялся даже внедрять некоторые технологические новации раньше американских и европейских коллег. В начале 70-х на ЗМЗ установили два мейнфрейма, на базе которых работала суперсовременная для того времени компьютерная система управления производством. А в последние годы здесь разработали вполне достойные по техническим характеристикам инжекторные и дизельные двигатели (хотя с качеством не все так просто, как с характеристиками).
Но дружба с "Северсталью" может обернуться для Минеева серьезными проблемами. Менеджерам "Сибала" не нравится, когда их предприятия зависят от "чужих", а ведь на ГАЗ и ПАЗ поставляется более 80% продукции ЗМЗ. За последнее время на моторном заводе началась серия проверок со стороны самых разных государственных органов от Федеральной службы по финансовому оздоровлению до ГУБЭП МВД. Хотя никаких доказательств, что эти проверки инициированы "Сибалом", нет и не может быть: хорошие связи этого холдинга в госструктурах хорошо известны.
В любом случае завод в тихом городе Заволжье Нижегородской области окажется в центре событий. А его директор Минеев будет либо важной фигурой в новом альянсе, контролирующем немалую часть российской автопромышленности, либо крайним в борьбе двух мощных игроков.