"Амтел" купил "Воронежшину"
Оказавшийся на грани банкротства нефтехимический холдинг "СИБУР" начинают теснить другие производители шин. Вчера группа "Амтел" объявила, что стала владельцем Воронежского шинного завода, стратегическим инвестором которого еще полгода назад был объявлен "СИБУР".
Воронежский шинный завод производит около 2 млн шин в год, половина из них легковые. На долю ВШЗ приходится около 6% российского рынка. Выручка завода около 1,4 млрд руб. ОАО "Воронежский шинный завод" создано как 100% -ная "дочка" "Воронежшины", которая с 1998 г. находится под внешним управлением. ВШЗ принадлежат все производственные активы предприятия. В 2001 г. комитет кредиторов принял решение продать акции ВШЗ, чтобы предприятие расплатилось с долгами.
Как рассказал "Ведомостям" представитель "Амтела", в начале 2002 г. его группа приобрела 51% ВШЗ. "Продукцию Воронежского завода мы предполагаем реализовывать на вторичном рынке, как сейчас продаем шины Красноярского завода", - говорит он. Собеседник "Ведомостей" называет приобретение завода удачным, поскольку группа стала монополистом по выпуску шин для различных видов тяжелой техники. По оценке "Амтела", с учетом нового приобретения доля группы на российском шинном рынке составляет 37% (следом идет "Нижнекамскшина" с долей 30 - 32%). В группу входят еще Кировский и Красноярский шинные заводы, а также украинское предприятие "Росава".
По данным внешнего управляющего "Воронежшины" Олега Терехова, контрольный пакет акций завода обошелся "Амтелу" примерно в 350 млн руб. Эти средства будут направлены на расчет с кредиторами (это "Воронежэнерго" и "Воронежводоканал") и пополнение оборотных средств предприятия.
Терехов рассказал "Ведомостям", что в прошлом году инвестором предприятия собирался стать "СИБУР". "Тогда ни "Амтел", ни "Нижнекамскшину" завод не интересовал, а "СИБУР" был единственным, кто согласился участвовать в реструктуризации производства и летом подписал соответствующее соглашение", - говорит управляющий. "СИБУР" уже считался стратегическим партнером "Воронежшины" и помогал разрабатывать программу финансового оздоровления предприятия стоимостью около $70 млн. Но потом, говорит Терехов, "химический холдинг сам начал разваливаться" и перестал подходить на роль инвестора для "Воронежшины". Тогда кредиторы договорились с "Амтелом".
Еще в прошлом году, когда "СИБУР" был сильным, он "увел" у "Амтела" другой шинный завод. В прошлом году он договорился с менеджерами крупного предприятия "Волтайр" о выкупе у них 64% акций ООО "Инвестшина", которое владело 87% акций шинного завода. Долю в "Инвестшине" имели и структуры "Амтела". Глава группы Судхир Гупта долго не хотел уступать "СИБУРу" "Волтайр", выпускающий 8% российских шин.
Приобретение "Амтелом" нового завода участники шинного бизнеса восприняли спокойно. Гендиректор Ярославского шинного завода (контролируется "СИБУРом" и дружественными его менеджменту структурами) Николай Тонков говорит, что на ситуацию на рынке легковых шин сделка не повлияет, так как ВШЗ больше преуспел в выпуске шин для грузовиков. В то же время Тонков отмечает, что позиции "Амтела" на шинном рынке усиливаются, поскольку компания активно вкладывает в перевооружение своих предприятий.