Toyota закрепляется в США
Прибыль Toyota Motors растет, невзирая на замедление мировой экономики и стагнацию спроса на главных мировых авторынках. Компания продолжает экспансию на рынок США, где собирается строить новый завод.
Вчера стали известны промежуточные результаты деятельности японского автоконцерна в 2002 г. Они оказались впечатляющими. Чистая прибыль Toyota в III квартале 2002 финансового года увеличилась на 94% до 216,1 млрд иен ($1,8 млрд) по сравнению с прошлым годом. Продажи компании выросли на 13,2% и достигли 4,2 трлн иен ($34,9 млрд). За первые девять месяцев 2002 г. прибыль группы до уплаты налогов достигла 1,2 трлн иен ($10,01 млрд), что на 54% выше прошлогоднего уровня.
В III квартале 2002 г. Toyota продала 1,58 млн автомобилей - на 16% больше, чем год назад. При этом продажи компании за пределами США, Европы и Японии выросли на 37% до 331 572 машин, а в Северной Америке - на 16% до 533 331 автомобиля. По итогам года компания рассчитывает продать в общей сложности 6,22 млн машин.
Хотя итоги финансового года еще не опубликованы, аналитики уверены, что он станет для Toyota рекордным второй раз подряд. Согласно прогнозу девяти экспертов, опрошенных Bloomberg News, чистая прибыль компании по итогам года достигнет 951,7 млрд иен ($7,94 млрд). "Впечатляет, что компания демонстрирует столь заметный рост прибыли, - комментирует аналитик Nikko Salomon Smith Barney Сотаро Ногучи. - Компания без труда оправдает ожидания фондового рынка".
Несмотря на то что продажи Toyota в США в III квартале упали примерно на 8%, компания намерена продолжить активную экспансию на американский рынок. По мнению экспертов, продажи концерна снизились из-за того, что авторынок США в целом сократился. Но на фоне конкурентов Toyota все равно выглядит лучше. С 1980 г. доля рынка США, принадлежащая Toyota, удвоилась и достигла 10,5%. К 2010 г. компания рассчитывает довести ее до 15%.
Дальнейшей экспансии должно способствовать строительство нового, шестого по счету сборочного предприятия Toyota в США. Об этих планах руководство компании объявило во вторник. Новый завод в Сан-Антонио стоимостью $800 млн, рассчитанный на выпуск 150 000 внедорожников Tundra, должен быть введен в строй в 2006 г. Таким образом совокупная мощность предприятий Toyota в США достигнет 1,65 млн автомобилей в год.
Это обострит и без того мощную конкуренцию на американском автомобильном рынке. Другие азиатские автоконцерны - в том числе японские Nissan Motor, Honda Motor и корейская Hyundai Motor - также вынашивают планы по наращиванию производства в этой стране. Эксперты указывают, что с учетом всех запланированных мощностей предложение автомобилей в США будет превышать спрос примерно на 20%. Планы по экспансии азиатских компаний сильно отличаются от поведения GM, Ford Motor и DaimlerChrysler. Они, напротив, постепенно сворачивают производство в США. (DJ 5. 02. 2003, Владимир Волков)