Расписали 2,4 млрд руб.

Руководство Международного аэропорта «Нижний Новгород» (МАНН) раскрыло схему финансирования реконструкции, в которую правительство Москвы вложит 2,4 млрд руб. в обмен на выкуп 90% акций МАНН в результате допэмиссии. Допэмиссия запланирована на октябрь 2008 г., рассказал «Ведомостям» помощник гендиректора аэропорта Юрий Евграфов. Пресс-секретарь департамента имущества правительства Москвы Наталья Быкова подтвердила, что московские власти намерены потратить на выкуп акций МАНН 2,4 млрд руб.

По словам Евграфова, за счет средств допэмиссии будут профинансированы обновление парка спецавтотехники (600 млн руб.), модернизация базы спецавтотранспорта (745,3 млн руб.), реконструкция сетей и сооружений водоснабжения (680 млн руб.), строительство периметрового ограждения аэропорта (376,2 млн руб.). Из федерального бюджета в 2008 г. также планируется выделить 356,8 млн руб. на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и замену светосигнального оборудования. Реконструкция аэропорта завершится не ранее 2013 г. и позволит увеличить пассажиропоток с 280 700 человек в 2007 г. до минимум 1 млн пассажиров в год, отметил Евграфов.

Инвестиции в МАНН перспективны, отмечает руководитель инвестиционно-аналитического управления «Алор-инвест» Руслан Самарин. Реконструкция МАНН также позволит перевести часть грузопотока «Шереметьево» и «Внуково» в Нижний Новгород, говорит он. Грузооборот МАНН сейчас – около 3000 т в год, после реконструкции он может вырасти до 30 000 т в год, а выручка – в 6–10 раз, причем не только за счет обслуживания большего числа пассажиров, но и за счет роста привлекательности его площадей для арендаторов, говорит аналитик «Финама» Ярослав Кабаков. По его словам, затраты московского правительства могут окупиться через 6–8 лет. В марте 2007 г. завершилась реконструкция международного аэропорта «Иваново-Южный», что обошлось правительству Москвы в 584 млн руб. Это позволило реанимировать ивановский аэропорт, не работавший с начала 1990-х гг., говорит Кабаков.