Дорогая моя парковка
Мировые финансовые центры возглавили список городов с самыми дорогими парковками. Москва не отстает. Столица на 4-м месте с дневной ставкой парковки в $61,5
Согласно глобальному отчету компании Colliers International, список городов с самыми дорогими парковками возглавляет Лондон. Лидирует Сити – месячная плата за парковку достигает $1167, в Вест-Энде – $1136. На 3-м месте находится австралийский Сидней – $775 в месяц. Москва по этому показателю на 14-м месте ($461,5). Средняя стоимость организованной парковки в центре столицы варьируется в диапазоне $350–500 за машино-место в месяц, уточняет Ольга Ясько, директор департамента аналитики Colliers International. Эксперты изучали парковки, прилегающие к бизнес-центрам, и территории, предлагающие парковку как услугу.
Схожая ситуация отмечается и относительно дневных ставок: 1-е место у лондонского Сити, где плата за день достигает $68, за ним следуют Амстердам ($66,1), лондонский Вест-Энд ($62,2). Москва, Гаага и Вена делят 4-е место ($61,5). Самый дешевый город – Дели, где за день просят $1,75.
«Оценка Colliers по Москве адекватна, хотя в некоторых строящихся офисных центрах уже предлагают платить за машино-место $750 в месяц», – рассуждает Дмитрий Канунов, замдиректора департамента стратегического консалтинга Knight Frank. Москве не хватает организованных парковочных мест (см. врез). Правительство Москвы предлагало решить проблему введением платы за въезд в центральную часть города, строительством подземных парковок, а также созданием перехватывающих парковок. «Сейчас в столице функционирует только одна перехватывающая парковка на площади Гагарина, рассчитанная на 640 машино-мест, которая не пользуется популярностью», – указывает Ясько. Дефицит свободных территорий в столице заставляет строить подземные паркинги, говорит Владимир Пантюшин, начальник отдела исследований Jones Lang LaSalle.
Так, паркинг запланирован в проекте «Золотой остров», под Патриаршим мостом, парковка будет заложена под одним из каналов. Под Манежной площадью построят перехватывающую подземную парковку на 1500 мест. Аналогичные паркинги строятся на Тургеневской и Хохловской площадях и площади Тверской заставы, запланированы на Пушкинской и Триумфальной площадях (сейчас разрабатывается документация для инвестконкурсов).
По словам Канунова, хотя спрос велик, подземные парковки полупустые – арендодателям выгоднее с точки зрения эксплуатации (затрат на уборку, освещение и проч.) законсервировать часть стоянки, чем сдать ее дешевле.