Фото. Песен костры горят: главные молодежные стройки СССР и России

С 2016 г. в России отмечается День студенческих отрядов. За годы существования молодежного движения через него прошли более 20 млн учащихся, которые внесли неоценимый вклад в ключевые инфраструктурные проекты страны. Что строили студенческие бригады – в галерее «Ведомостей».

Одним из первых крупных проектов, над которым активно работали студенческие отряды, стало освоение целинных земель в Казахстане. В 1960 г. 520 учащихся МГУ построили улицу в совхозе «Булаевский» Северо‑Казахстанской области, назвав ее Университетской. А уже в 1962 г. почти 10 000 студентов из 32 вузов Москвы, Ленинграда и Киева возводили там сельскохозяйственные объекты, школы и жилые дома.

В 1965 г. студотряды перешли на ударные комсомольские стройки, в частности, сооружение железной дороги Абакан – Тайшет. Магистраль соединила Транссиб с Южно‑Сибирской линией, открыв кратчайший путь из Восточной Сибири в Кузбасс и Казахстан. Маршрут проходил через горные массивы Восточного Саяна с перепадами высот до 1000 м. Студентам и строителям пришлось пробивать девять тоннелей общей длиной свыше 10 км и возводить более 700 искусственных сооружений (мосты, виадуки, подпорные стенки).

Летом 1967 г. появились студотряды реставраторов. Первая такая бригада была создана по инициативе учащихся физического факультета МГУ. 78 человек отправились в Архангельскую область – для работ в Соловецком монастыре – и в Карелию, в Кижи. По их примеру впоследствии были созданы аналогичные формирования в других регионах СССР.

К 1970‑м движение значительно расширилось: студенты работали на крупных индустриальных объектах, таких как Волжский автомобильный завод в Тольятти, где участвовали в монтаже оборудования и благоустройстве территории в период активного наращивания производства моделей «Жигули», а также на Камском автомобильном заводе в Набережных Челнах, помогая со строительством цехов и инфраструктуры нового автогиганта.

Бойцы студенческих отрядов трудились на Норильском горно‑обогатительном комбинате, выполняя вспомогательные работы в сложных климатических условиях Заполярья. Также они привлекались к работам на Красноярской ГЭС – в частности, к благоустройству зоны водохранилища и возведению подъездных путей.

Движение сыграло заметную роль в возведении Саяно‑Шушенской ГЭС – одной из крупнейших гидроэлектростанций в мире. В 1970‑х, на пике строительства, на объект регулярно направлялись отряды студентов со всей страны: молодые люди помогали с подготовкой территорий, бетонированием, монтажными и земляными работами, а также с благоустройством прилегающей инфраструктуры.

Самой известной Всесоюзной стройкой, ассоциирующейся со студенческими отрядами, стала Байкало‑Амурская магистраль (БАМ). В 1974 г. первые 2000 молодых людей прибыли на трассу. Они трудились в сложнейших условиях: вечная мерзлота, суровый климат, бездорожье. 29 сентября 1984 г. состоялась встреча бригад Александра Бондаря и Ивана Варшавского на разъезде Балбухта. В 1988 г. БАМ был введен в эксплуатацию. В 2024 г. на магистрали вновь развернули всероссийскую студенческую стройку: 3 000 бойцов из 40 регионов страны проложили 110 км обновленных путей в рамках проекта БАМ 2.0. Они участвовали в возведении и реконструкции мостов и виадуков, ремонте станций, установке кабельных линий.

В начале 1980‑х Всесоюзной ударной комсомольской стройкой стал Канско‑Ачинский топливно‑энергетический комплекс (КАТЭК). Молодежь съезжалась со всей страны: в стройотрядах были представители 45 национальностей СССР – из Украины, Белоруссии, Дагестана, Литвы, Башкирии и многих других регионов. Участники отрядов помогали возводить Березовскую ГРЭС‑1, угольный разрез, город Шарыпово и сопутствующую инфраструктуру, закладывая основу для развития всего региона.

Студенческие отряды активно участвовали в подготовке к Олимпийским играм 2014 г. в Сочи. Первые группы приступили к работе уже в 2008 г. Спустя два года был сформирован штаб Всероссийской студенческой стройки. Молодые люди трудились на строительстве совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – Красная Поляна, а также вокзалов станций Адлер, Олимпийский Парк, Эсто‑Садок и Красная Поляна. Также они участвовали в возведении большой ледовой арены.

В 2016 г. отряды были задействованы в возведении подходов к Керченскому мосту – масштабному инфраструктурному проекту, соединившему Краснодарский край и Крымский полуостров через Керченский пролив. Молодые строители участвовали в подготовке подъездных путей, земляных работах и обустройстве прилегающей инфраструктуры, помогая разгрузить основные подрядные организации. Автомобильная часть моста была открыта в мае 2018-го, а железнодорожная – в декабре 2019‑го.

В 2012 г. стартовала Всероссийская студенческая стройка «Поморье». В рамках проекта на космодроме «Плесецк» молодежь работала на реконструкции стартового комплекса «Союз» и строительстве пусковой площадки для ракеты-носителя «Ангара», а также участвовали в возведении инфраструктуры города Мирный: школы, детского сада, жилых домов для сотрудников космодрома, аквапарка.

Космодром «Восточный» стал первым объектом, где студенческие отряды перешли на круглогодичную работу. В 2014 г. его посетил президент России Владимир Путин. В 2016 г. там открыли памятник «Создателям космодрома» при участии студотрядов. Вклад в развитие «Плесецка» и «Восточного» внесли более 6000 молодых бойцов.

В 2025 г. студотряды активно участвовали в проектах «Росатома» «Мирный атом» в Челябинской области и «Мирный атом – Прорыв» в Томской области (г. Северск), где помогали строить реактор «БРЕСТ‑ОД‑300». На Сибирском химическом комбинате они выполняли бетонные, арматурные и электромонтажные работы, а на стройке «Мирный атом – ЛАЭС» в Ленинградской области реализовали более 90 % плановых задач. 15 студентов даже стали помощниками мастеров.

Студенты из разных регионов России задействованы в строительстве Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ), известного как «сибирский коллайдер». Его возведение началось в 2021 г. в наукограде Кольцово под Новосибирском. Этот проект класса «Мегасайенс» с синхротроном поколения «4+» призван обеспечить уникальные научные исследования – от изучения структуры биополимеров и механизмов функционирования живых организмов до создания новых материалов и исследования быстротекущих процессов. Студенты выполняют бетонные, арматурные и отделочные работы, а некоторые помогают проектировщикам и геодезистам.

Также студенты работают на межрегиональной стройке «Усть‑Луга» в Ленинградской области и на трудовом проекте «Сахалин». Кроме того, российские отряды задействованы в возведении первой АЭС в Египте («Эль‑Дабаа»), АЭС «Аккую» в Турции, «Куданкулам» в Индии и «Руппур» в Бангладеш.