РД-180 - правильный двигатель
Госдепартамент США принял решение предоставить российско-американскому совместному предприятию "РД АМРОСС" лицензию на производство двигателей РД-180 для новых ракет компании Lockheed Martin. Двигатели, разработанные химкинским НПО "Энергомаш", будут выпускаться на заводах Pratt & Whitney.
"РД АМРОСС" принадлежит в равных долях "Энергомашу" и Pratt&Whitney. Двигатели предназначены для установки на первые ступени ракеты Atlas и перспективной американской ракеты-носителя нового поколения EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle) производства Lockheed Martin. Эти носители предназначены для вывода на орбиту как гражданских, так и военных грузов. По американскому законодательству все компоненты ракет-носителей, предназначенных для вывода на орбиту военных грузов, должны производиться на территории США. Лицензия позволяет "Энергомашу" обойти запрет на использование иностранных двигателей.
Госдепартамент намерен выдать лицензию сроком на пять лет. Если в течение 30 дней со стороны Конгресса не последует возражений, то решение автоматически вступит в силу. Его планировалось принять еще год назад, однако оно было отложено из-за обеспокоенности администрации США в связи с контактами "Энергомаша" с Ираном. После того как российское предприятие полностью отказалось от любых форм сотрудничества с этой страной, проблема была улажена.
"Сегодняшнее решение госдепартамента США выводит сотрудничество между "Энергомашем" и Pratt&Whitney на новый уровень, заявил "Ведомостям" генеральный директор НПО Борис Корчагин. - Для нашего предприятия это очень выгодный контракт, который обеспечит стабильную загрузку предприятия в течение ближайших лет. На территории США планируется производить не более 20% от запланированного количества двигателей РД180. Основное производство остается в Химках. К тому же от производства каждого двигателя "Энергомаш" будет иметь значительные лицензионные отчисления".
Lockheed Martin в 1997 г. заключила с "РД АМРОСС" соглашение о закупке в течение 10 лет 101 двигателя РД-180, большая часть которых будет производиться в России и использоваться на ракетах Atlas III для коммерческих запусков. Первый запуск этого носителя был намечен на 14 апреля с базы ВВС на мысе Канаверал. Однако по незначительным техническим причинам он перенесен на первую половину мая.
"Передача запроса на предоставление производственной лицензии из Госдепартамента в Конгресс США является значительным шагом на пути к производству двигателей на территории США, - сообщил "Ведомостям" президент "РД АМРОСС" Роберт Монако. - Наши совместные проекты с "Энергомашем" строятся на долгосрочной основе, и решение Госдепартамента - очередное признание правильности выбора партнера в области высоких технологий".