RTSB2,54+0,99%CNY Бирж.12,9+0,68%IMOEX2 114,93+1,03%RTSI778,32+1,45%RGBI113,62+0,18%RGBITR771,35+0,27%

Volkswagen-тур


Вольфсбург. До сих пор туристов в городе Вольфсбурге мало кто видел.

Кому придет в голову отправиться в городок, главная достопримечательность которого - угрюмый красного кирпича заводской комплекс автоконцерна Volkswagen.

Но теперь в Вольфсбурге есть тематический парк Autostadt (Автоград), который, по расчетам руководства VW властей Нижней Саксонии, ежегодно будут посещать не менее 1 млн туристов.

Потратив DM850 млн ($402 млн), крупнейший автоконцерн Европы за два года создал парк, в павильонах которого можно ознакомиться с историей развития компании, посмотреть на автомобили разных лет выпуска, просто отдохнуть. В музее брэндов из конюшни Volkswagen представлены как роскошные Bentley и Lamborghini, так и современные модели Seat и Volkswagen. Здесь же можно и купить свой новый Volkswagen.

На площади 25 га есть искусственное озеро и две 20-этажные башни, в каждой из которых стоят по 400 готовых к продаже автомобилей. Концерн планирует построить еще два таких же здания.

А тех, кому не хватило одного дня удовольствий, готов принять 5-звездочный отель - первый в Вольфсбурге.

На открытии Автоштадта выступил канцлер Германии Герхард Шредер - видимо, потому, что он бывший премьер земли Нижняя Саксония и бывший глава наблюдательного совета Volkswagen. Автоштадт имеет еще и политический смысл: Нижняя Саксония является крупнейшим акционером VW, держателем около 19% акций концерна. Кроме того, благодаря парку Volkswagen в Вольфсбурге появилось 1100 новых рабочих мест. Кстати, сегодня Нижняя Саксония принимает участников еще одного мероприятия - президент Германии Йоханнес Рау откроет сегодня всемирную выставку Expo 2000 в Ганновере.

Огромные расходы Volkswagen на строительство целого парка с озером и башнями не выглядят странно. Европейский автопром сейчас вкладывается в маркетинг как никогда раньше. Беспощадная ценовая война и распространение Интернета заставляют производителей бороться за потребителя.

И все-таки если личный подход к покупателям, например, автомобилей Mercedes-Benz давно стал привычным, то для рынка "обыкновенных" марок инициатива VW - дело совершенно новое.

Заказы на покупку автомобилей по-прежнему будут идти через традиционных дилеров, но с 1 июня покупатель сможет забрать свой новый автомобиль непосредственно в центре клиентского сервиса Автоштадта. (FT)