"Транснефть" обошла МАП
В начале 2001 г. "Транснефть" разработала новую форму договора на услуги по прокачке нефти и предложила нефтяным компаниям его подписать. В договоре госкомпания предусмотрела 100% -ную предоплату своих услуг, при том что в 2000 г. они обошлись нефтяникам более чем в $1,8 млрд, право отказывать нефтяникам в услугах и широкую систему штрафных санкций. Несколько компаний, в числе которых "ЛУКОЙЛ" и "Роснефть", а также Ассоциация малых нефтекомпаний ("Ассонефть") попросили защиты у госорганов. Глава правительственной комиссии по доступу к нефтепроводам вице-премьер Виктор Христенко перепоручил этот спор МАПу.
"Транснефть" одержала временную победу над антимонопольным министерством (МАП). Московский арбитраж признал незаконными действия МАПа, требовавшего изменить условия договора на транспортировку нефти. Тем не менее уже сегодня чиновники могут заставить "Транснефть" заключать с нефтяниками новые договоры.
Арбитражный суд Москвы в понедельник признал незаконными требования МАПа к "Транснефти" устранить нарушения в договоре на транспортировку нефти.
По мере того как МАП разбирался с "Транснефтью", крупные нефтяные компании интересовались делом все меньше и меньше, а главным противником договоров оказалась "Ассонефть". Аналитики предполагают, что крупные компании вместе с договором подписывали "протоколы разногласий", где оговаривались более выгодные для них условия транспортировки. Тем не менее в мае МАП обязал "Транснефть" устранить положения договора, нарушающие закон о конкуренции. По мнению министерства, нарушения выразились в наличии в договоре дискриминирующих условий, которые ставят нефтяников в неравное положение. МАП обязал "Транснефть" направить всем нефтяным компаниям предложения по изменению некоторых пунктов договора. Сведения о согласии или несогласии компаний с предложениями госкомпании МАП хотел получить до 1 августа 2001 г. Однако "Транснефть" опять предложила нефтяникам 100% -ную предоплату, и МАП обвинил госмонополию в нарушении предписания министерства и пригрозил ее оштрафовать. А госмонополия подала иск против МАПа в московский арбитраж, который и присудил ей победу.
Определения суда, в котором содержится мотивировочная часть решения, пока нет, оно будет готово к концу недели. Однако в "Транснефти" уже празднуют победу. "МАП нашел в договоре около 15 нарушений, но мы доказали свою правоту", - заявил "Ведомостям" вице-президент госкомпании Сергей Григорьев. Он подчеркнул, что договор с "Транснефтью" уже давно заключили почти все нефтяные компании.
Оппоненты госкомпании были обескуражены победой госмонополии. "Нам непонятны основания, которыми руководствовался суд в своем решении", - сказал один из руководителей "Ассонефти", но от более подробных комментариев отказался. Действительно, что оставалось делать нефтяникам, ведь они не могли остановить добычу сырья. Но МАП не собирается сдаваться без боя и намерен оспорить решение московского арбитража в вышестоящей инстанции. "А в среду на комиссии по трубе мы рассмотрим новый типовой договор, в котором "Транснефть" все же учла 80 - 85% наших замечаний", - сказал вчера "Ведомостям" замглавы МАПа Анатолий Голомолзин.
Но аналитики считают, что МАП не удастся заставить госмонополию до конца выполнить свои требования. "Судя по всему, компромисс между нефтяниками и "Транснефтью" уже давно найден", - считает аналитик "Тройки Диалог " Иван Мазалов.
ДИВИДЕНДЫ БУДУТ В СЕНТЯБРЕ.
"Транснефть" скоро раскошелится на 1 млрд руб. в качестве дивидендов по своим привилегированным акциям. На днях совет директоров госкомпании опросным путем решил в начале сентября провести внеочередное собрание акционеров с повесткой дня о выплате дивидендов за 2000 г. Точная дата собрания согласовывается. Скоро совет директоров соберется вновь, чтобы снова рассмотреть вопрос о величине дивидендов. Сейчас большая часть привилегированных акций находится в номинальном держании: 17,67% - у Росбанка (входит в группу "Интеррос"), 2,96% - у банка ABN Amro, 0,61% - у ДКК, 0,09% - у "Российского кредита".