НОВОСТИ ТУРИЗМА: Весной подорожают туры в Европу
Европарламент ратифицировал ограничения на полеты над Европой особо шумных воздушных судов. Поэтому с 1 апреля 2002 г. будет наложен запрет на рейсы Ил-86, Ту-154Б, Ту-134, ряда модификаций Ту-154М и Ил-62 в 14 европейских стран, включая и такие массовые направления отдыха, как Испания, Италия, Греция, Финляндия. Рассчитывать на то, что шумные суда в ближайшее время будут доработаны согласно новым требованиям, не приходится, так как их слишком много. В результате летать над Европой смогут только Ил-96, Ту-154М и Ту-204. По данным Минтранса, российский рынок авиаперевозок потеряет порядка 11 000 рейсов и 3 млн пассажиров.
Руководители крупных туроператоров считают, что решение Европарламента приведет к удорожанию туров на $30 - 50 и оттоку туристов с массовых направлений отдыха. Это затронет, в основном, Испанию, куда большинство рейсов выполняют самолеты Ил-86. Так, за прошлое лето из Москвы в Барселону каждую субботу отправлялись 12 Ил-86. Для того чтобы перевезти этот же объем пассажиров на самолетах серии "Ту", потребовалось бы осуществить 26 рейсов. Опрошенные "Ведомостями" туркомпании и туроператоры надеются, что решение Европарламента в отношении России все же будет отложено.
Противостояние продолжается.
На пресс-конференциях, прошедших в одно и то же время в прошлую пятницу в Москве, департамент туризма Минэкономразвития и Московская ассоциация туристических агентств (МАТА) продолжили свой публичный спор о раздельном лицензировании операторов и агентств. В Минэкономразвития в который раз заявили, что проблем с получением новых лицензий не будет. По расчетам специалистов министерства, к 10 февраля - последнему дню действия старого закона - практически все фирмы успеют подать документы на получение новых лицензий.
В МАТА говорят обратное и просят президента Владимира Путина продлить срок действия существующих лицензий до 2004 г. и выдавать новые лицензии только при окончании срока действия старых. В конце пресс-конференции МАТА ее организаторы заверили, что обращение к Путину с просьбой о переносе сроков лицензирования будет отправлено в течение нескольких часов. При этом подтвердилось предположение, что с МАТА солидарна Московская лицензионная палата (МЛП), которая стремится сохранить за собой право выдавать туристические лицензии. В докладе председателя МЛП Владимира Заводнова сказано, что "отказ от участия в лицензировании органов власти субъектов РФ ведет к разрушению достаточно эффективной действующей системы государственного управления в данной сфере".
В США лучше летать налегке.
С пятницы в США вводится в действие федеральный закон о тотальной проверке сдаваемого пассажирами в аэропортах багажа на предмет взрывчатых веществ. При досмотре будут использоваться все возможные способы: ручной, с помощью рентгеновских установок, с помощью собак, натасканных на выявление взрывчатки, а также путем установления принадлежности каждого предмета конкретному пассажиру. По статистике, через американские аэропорты ежедневно проходят примерно 3,5 млн мест багажа и лишь около 10% из них подвергаются проверке для возможного выявления опасных веществ. В крупных аэропортах страны установлено всего 165 детекторов взрывчатки. Как заверяют официальные лица США, введение более жестких правил проверки багажа не должно затруднить работу гражданской авиации.
Помимо усиленного досмотра багажа с марта для получения визы в США предусмотрено заполнение формы DS-157 (в дополнение к существующей DS-156). Нововведение коснется только мужчин в возрасте от 16 до 45 лет независимо от гражданства и места проживания. В DS-157 надо будет указывать фамилии, имена и отчества родителей, все страны, которые посещались за последние 10 лет, сведения о лицах и организациях, с которыми предполагается контактировать в США, подробные сведения об учебных заведениях и все места работы за последние два года с указанием телефонов бывших работодателей, сведения обо всех профессиональных, общественных и религиозных организациях, членство в которых когда-либо имело место. Кроме того, необходимо уведомить власти США о своих навыках владения оружием и опыте работы с химическими, биологическими, ядерными и взрывчатыми веществами.