«Базэлу» недоплатили

«Имеретинская ривьера» (структура «Базэла») подала в Арбитражный суд Краснодарского края четыре иска к «Олимпстрою». В сумме компания взыскивает 346 млн руб. (в том числеодин иск на 301 млн руб.) ущерба, говорится в актах на сайте Высшего арбитражного суда (ВАС).

«Ущерб связан с изъятием в 2011 г. четырех земельных участков общей площадью около 28 000 кв. м для строительства олимпийских объектов», – рассказал сотрудник арбитража. Кроме того, добавляет он, истец хочет вернуть арендную плату, которую перечислял после изъятия участков – с апреля 2011 г. по июль 2012 г. Всего у «Имеретинской ривьеры» по постановлениям краснодарского губернатора Александра Ткачева для олимпийских объектов изъяли восемь участков общей площадью 6,4 га, вся земля была в аренде.

Иски «Имеретинской ривьеры» касаются уточнения границ участков, изъятых под олимпийское строительство, ответила на запрос «Ведомостей» пресс-служба «Главстроя», строительного холдинга «Базэла».

«Скорее всего олимпийские объекты вышли за границы изъятых у истца участков и затронули арендуемые им земли, с этим связаны иски», – предполагает управляющий партнер адвокатского бюро «Юг» Юрий Пустовит.

Менеджер компании «Главстрой девелопмент» (структура «Главстроя») оценивает ситуацию «скорее как технический момент». «С учетом бюрократических сложностей [в работе «Олимпстроя»] судебное решение в таких вопросах порой бывает самым оперативным и эффективным способом [возместить ущерб], никакого конфликта с «Олимпстроем» нет», – поясняет собеседник.

Пресс-служба «Олимпстроя» на запрос «Ведомостей» ответила, что госкорпорация не согласна с претензиями «Имеретинской ривьеры».

Это не первая претензия «Базэла» к «Олимпстрою». В марте входящий в холдинг «Порт Сочи Имеретинский» подал в арбитраж иск к «Олимпстрою», требуя 4 млрд руб. компенсации за убытки из-за невыполненных обязательств по «обеспечению грузопотока для коммерческой эксплуатации порта». Компания-истец построила в Имеретинской низменности грузовой порт для подвоза стройматериалов, исходя из данных «Олимпстроя» о потребностях олимпийских застройщиков, однако большинство материалов привезли по железной дороге и добыли в сочинских реках – порт был недозагружен, кредит ВЭБа в 4 млрд руб. гасить оказалось нечем, рассказывал ранее менеджер «Базэла».

Гендиректор ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин прошлым летом рассказывал в интервью «Ведомостям», что «Трансстрой» делал инженерную защиту Имеретинской низменности, поднял уровень грунта на 2,5 м, проект обошелся вдвое дороже первоначальных расчетов. «Трансстрой», по его словам, вел переговоры о компенсации. Панкин не исключал, что компания подаст в суд. Пока на сайте ВАС нет информации об исках «Трансстроя» к «Олимпстрою».