В эпоху глобальной торговли, когда каждый день на счету, бизнес нуждается в быстрых и надежных логистических решениях. Международная транспортная группа «ТРАНЗИТ» уже много лет выступает связующим звеном между российскими компаниями и их партнерами в Азии, Европе и на Ближнем Востоке, предлагая комплексные решения для перевозки сборных грузов  морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Компания обеспечивает доставку товаров  в ключевые логистические узлы России с последующим распределением по всей стране.

Сервис международные морские перевозки LCL включает организацию отправок из портов Азии и Европы с последующей доставкой грузов во Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск. Для перевозок из Китая и стран ЮВА используется порт Владивосток, куда суда прибывают с частотой до одного рейса в неделю. Время транзита от азиатских портов, таких как Шэньчжэнь, Шанхай, Нинбо и Циндао, составляет порядка 7–9 дней, из Гонконга, Тайваня и Пусана — от 2 до 14 дней, а из Индии — около 30–35 дней. Обратные рейсы из Владивостока в Китай занимают примерно 6 дней. Для доставки грузов из Китая в европейскую часть России применяется порт Санкт-Петербург. Судоходные линии выходят дважды в месяц, а общий транзитный срок составляет около 50 дней. После прибытия грузы проходят таможенное оформление и могут быть доставлены по всей территории России. Перевозки из Турции осуществляются через порт Новороссийск с еженедельными отправлениями из Стамбула. Принимаются также транзитные грузы из Европы и других регионов по запросу. Время расформирования грузов на складе временного хранения составляет от 3 до 5 дней. Организуются сборные перевозки через хаб в Индии — порт Нава-Шева, откуда грузы направляются в Россию.

Из портов ОАЭ (Джебель-Али), Сингапура, Вьетнама (Хошимин), Таиланда (Бангкок), Южной Кореи (Пусан), Шри-Ланки (Коломбо), Малайзии (Кланг), Индонезии (Джакарта) и Тайваня (Тайчунг) время транзита до Нава-Шевы варьируется от 3–4 до 27 дней в зависимости от порта отправления. Также осуществляются перевозки грузов из Индии в Россию с прибытием в порты Новороссийска и Санкт-Петербурга. Отправления из Нава-Шевы происходят еженедельно, при этом время транзита до Санкт-Петербурга составляет около 35 дней, а до Новороссийска — около 30 дней. После прибытия и таможенного оформления груз доставляется по всей России.

Международные железнодорожные перевозки LCL реализуются из Китая и стран ЮВА. Для консолидации используются собственные склады в логистических центрах Китая — Шанхае, Шэньчжэне и Циндао. Отправки – еженедельно, доставка до Москвы и Санкт-Петербурга со станции Сиань примерно через 7–10 дней после затарки. Ориентировочное транзитное время составляет около 25 дней с момента отправления поезда. По прибытию сборный контейнер расформировывается, и каждая товарная партия отдельно проходит таможенный осмотр на станции назначения. Предлагаются услуги по эффективной консолидации грузов, оптимизируя заполнение контейнеров и снижая расходы на доставку. Предоставляются услуги доставки «от двери до двери», включая забор груза у отправителя и доставку до получателя, а также складские услуги: хранение, упаковка, сортировка, погрузка и разгрузка, кросс-докинг, страхование. Все терминальные расходы и расходы склада включены в тариф. Перевозка организована таким образом, что груз затаривается и выгружается один раз, а расформирование сборных контейнеров на терминалах производится с учётом независимого оформления каждого клиента.

ТРАНЗИТ реализует международные автомобильные перевозки грузов LCL из Европы и Азии. Обслуживаем множество направлений с различными сроками транзита, включая маршруты между Турцией, Россией, странами Европы, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Узбекистаном и крупными российскими городами. Сроки, например, перевозки из Турции в Россию занимают около 10–14 дней, из Европы через Турцию в Россию — 17–20 дней, а прямой маршрут из Европы в Россию — 14–20 дней. Внутрисоюзные перевозки между Беларусью и Россией осуществляются за 2 дня, между Казахстаном и Россией — 7–12 дней. Предоставляем сервисы по забору и доставке грузов в перечисленных странах. К перевозке принимаем опасные грузы класса ADR 3, 4, 5, 6, 8 и 9; негабаритные грузы с возможностью боковой, верхней и задней погрузки; температурно контролируемые грузы, включая медикаменты, химические вещества и косметику и т.п.

Для удобства клиентов организуется приём и консолидация грузов на собственных складах в Италии, Германии, Турции и Китае (в городах Шанхай, Гуанчжоу, Циндао, Хоргос, Алашанькоу и Муданьцзян). Обеспечивается вывоз и выкуп грузов из Европы через Турцию как в режиме транзитных перевозок, так и по прямым контрактам или через турецких поставщиков. Доставка в Россию может осуществляться напрямую на импортёра заказчика или на импортёра компании с предоставлением услуг по переоформлению сопроводительной документации.

«Мы специально создали сеть собственных складов в Китае, — рассказывает Андрей Воробьев, директор Департамента логистики сборных грузов — Это позволяет оптимизировать загрузку и предлагать клиентам действительно выгодные тарифы. Понимаем, что для бизнеса важно не просто доставить груз, но и сэкономить время на организационных вопросах, поэтому берем на себя и все заботы: от выкупа товаров у европейских поставщиков до переоформления документов.

В условиях, когда логистика становится ключевым конкурентным преимуществом, подход «ТРАНЗИТ» — это не просто услуги перевозки, а комплексное решение для развития международной торговли. И судя по географии маршрутов и объемам перевозок, этот подход находит отклик у сотен российских компаний».