Сбербанк начнет зарабатывать на строительстве метро

Дочка» Сбербанка – «Сбербанк инвестиции» – стала совладельцем ООО «Центрстрой», которое в декабре 2010 г. на торгах купило 100% акций ОАО «Мосметрострой», сообщил госбанк. Один из заемщиков Сбербанка знает, что речь идет примерно о 15%. Это подтвердил и зампред правления Сбербанка Андрей Донских. Пакет передан бесплатно, в обмен на привлечение финансирования, утверждает заемщик банка. Донских это опровергает. Он говорит, что покупка оплачена «живыми деньгами», не называя суммы. Связаться с представителями «Центрстроя» и «Мосметростроя» не удалось.

Участники рынка не могут оценить «Мосметрострой». «Центрстрою» он достался за 7,7 млрд руб. (исходя из этого, 15% должны стоить примерно 1,1 млрд руб.). Но один из участников аукциона рассказывал, что эта цена сильно занижена. Он объяснял, что отношение выручки к капитализации «Мостотреста», который также занимается инфраструктурными проектами, составляет 2,3. Получается, при выручке «Мосметростроя» в 2009 г. в 23 млрд руб. его капитализация могла составить 53 млрд руб. Даже если делать дисконт на непубличность, все равно компания стоит дороже, объяснял он.

Для Сбербанка доля в «Центрстрое» – перспективная инвестиция. «Акции компании имеют значительный потенциал роста в среднесрочной перспективе», – отмечено в сообщении. Донских говорит, что срок инвестиций составит 1–3 года, а планируемая доходность – 15–20% годовых. Компания может стать инвестиционно привлекательным активом не ранее чем через 3–5 лет, считает руководитель департамента оценки АКГ «МЭФ-аудит» Дмитрий Трофимов. За девять месяцев 2010 г. убыток «Мосметростроя» составил 500 млн руб. при выручке в 8 млрд руб., говорит он: «Поэтому государство в лице Сбербанка получает контроль над деятельностью компании, и есть шанс, что средства, выделяемые на строительство метро, будут расходоваться эффективнее, а себестоимость строительства снизится». Сбербанк в декабре выдал компании кредит на 5 млрд руб.

Новый мэр Москвы Сергей Собянин планирует строить по 15 км линий метро в год и готов удвоить финансирование: в 2011 г. город выделит 50 млрд руб. против 26 млрд руб. в 2010 г. Компания также собирается строить скоростную железную дорогу между Тель-Авивом и Иерусалимом, указано на сайте «Мосметростроя».

Но новым владельцам «Мосметростроя» могут помешать. К участию в торгах не были допущены четыре участника, два из которых – НПО «Мостовик» и «Группа Е4» Михаила Абызова подали в московский арбитражный суд иски о признании результатов аукциона недействительными. В конце января суд по иску «Мостовика» наложил запрет на передачу акций «Мосметростроя» новому владельцу до окончания тяжбы. Но акции были переданы «Центрстрою» еще до решения суда, сообщил вчера источник в Росимуществе.