Здание театра Et Cetera у Сретенских ворот Здание построено в 2005 году по проекту ГУП МНИИП «Моспроект-4», Кузьмин был одним из архитекторов проекта (соавторы - А. Боков и М. Бэлица).

Универмаг "Военторг" В сентябре 2003 г. Кузьмин дал отрицательное заключение по проекту реконструкции одного из известных московских универмагов. Тем не менее, чуть позже Лужков проект утвердил. Несмотря на заверения Кузьмина о сохранении внешнего облика, максимально близкого к историческому, здание стало выше на два этажа, потеряло эркеры и поэтажные членения, цвет его фасада изменился. Снос старого здания Кузьмин затем вспоминал как одну из ошибок Москомархитектуры.

Старый Гостиный двор Кузьмин курировал процесс реконструкции выставочного центра в 1990-х гг. На сайте Москомархитектуры этот проект был назван в числе работ, где бывший главный архитектор был автором или соавтором. В результате строительных работ облик исторического объекта был значительно изменен: например, надстроено южное крыло и перекрыт стеклянным куполом внутренний двор.

Гостиница "Москва" Кузьмин курировал и реконструкцию одноименной со столицей гостиницы. Работы на Манежной площади начались в 2003 г. и продолжаются до сих пор, хотя по первоначальному плану строительство нового здания на месте старого должно было завершиться еще в середине 2008 г. В новой "Москве" частично изменена этажность, внешний вид новодела значительно отличается от облика разрушенного исторического здания.

Новая Олимпийская деревня Жилой квартал в районе проспекта Вернадского был построен к I Всемирным юношеским играм 1998 г. Кузьмин был в числе семи авторов, награжденных Госпремией в 1999 г. за строительство этого комплекса высотных зданий.

Реконструкция МКАД Расширение Московской кольцевой автодороги входит в число строек, связанных с фамилией Кузьмина. В 1990-х гг. за четыре года старую дорогу превратили в 10-полосную магистраль. Реконструкция сопровождалась скандалами (например, по поводу заужения ширины полотна). Транспортный объект изначально был задуман как скоростная магистральная трасса с минимальным количеством примыкающих второстепенных дорог. Однако впоследствии МКАД оброс съездами к многочисленным торговым комплексам и теперь вызывает обоснованную критику специалистов: пробки на МКАД регулярны и продолжительны.

Четвертое транспортное кольцо О том, что проект объездной дороги в Московской области - так называемого Четвертого транспортного кольца - уже наполовину готов, Кузьмин сообщил еще в 2002 году. Его готовило ведомство, которое возглавлял архитектор. Одной из новаций была конфигурация дороги: на западе области абрис на карте имел "вздутие", которое обводило дорогу мимо престижных загородных районов Рублево-Успенского шоссе. При новом московском мэре этому масштабному проекту не дали хода: в феврале 2011 г. Сергей Собянин назвал проект неэффективным и заявил об остановке строительства.