В Минстрое России подготовили проект постановления правительства, согласно которому проектировщиков могут обязать прописывать в проектной документации для объектов капитального строительства использование вторичного сырья, включая остатки от сжигания топлива на ТЭЦ, либо объяснять, почему этого не следует делать, пишет «Коммерсантъ». Речь идет прежде всего о добавлении такой золы в бетонные смеси.
В министерстве считают, что рост спроса на вторсырье позволит выполнить цели федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» и удешевит стоимость строительства. Кроме того, проект поможет снизить количество золошлаковых отходов. Ежегодно их образуется более 20 млн тонн, это отходы самого низкого, пятого класса опасности, но они пылят, скапливаются вблизи городов и могут содержать токсичные вещества. Согласно Энергетической стратегии РФ, доля утилизации золошлаков должна вырасти с текущих 12% до 50% к 2035 году.
Как пояснили «Ъ» в министерстве, документ не обязывает применять золошлаки, а требует рассмотреть такую возможность и зафиксировать решение. Выбор основывается на безопасности, технической возможности и экономической целесообразности применения, подчеркнули в Минстрое.
Реализация инициативы может решить задачу вовлечения вторсырья в оборот, добавили в ППК «Российский экологический оператор».
Сами участники рынка предупреждают о возможных рисках инициативы.
По словам президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова, качество золы очень отличается, материал крайне нестабилен, что существенно влияет на характеристики бетона (прочность, морозостойкость и т. д.). Поэтому ее применение без определения точных характеристик, подтвержденных сертификатами качества, может привести к сложностям, связанным с качеством конечного строительного продукта. Для массового внедрения такого вторсырья, считает он, нужны либо законодательное принуждение (что приведет к удорожанию материалов), либо новые технологии.
С главой НОСТРОЙ солидарен заместитель гендиректора фонда «Институт экономики города» Виктор Агеев. Эксперт отметил, что без обновления нормативной базы и строительных норм затраты на транспортировку и подготовку золошлаковых материалов могут нивелировать экономию на сырье. Он также добавил, что в долгосрочной перспективе снижение себестоимости некоторых видов строительных работ и материалов действительно возможно.
По словам гендиректора компании «ENV-консалтинг» Ирины Деминой, главной проблемой для проектировщиков в случае принятия проекта станет неясность критериев обоснования отказа от использования вторсырья: есть риск, что требование его применения станет формальной процедурой. Регулирование «должно побуждать искать способы применения, а не способы отказаться», сказала эксперт.