Фото. Последние авиакатастрофы в России: что становилось причиной крушений

24 июля 2025 г. в Амурской области при заходе на посадку в аэропорт Тынды потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара». По словам главы региона Василия Орлова, на борту находились шесть членов экипажа и 43 пассажира, в том числе пятеро детей. Вертолет Росавиации нашел обломки Ан-24 на склоне горы в 15 км от Тынды. Местное управление Следственного комитета на транспорте считает основными версиями крушения неисправность и человеческий фактор.

12 июля 2024 г. под Коломной Московской области разбился самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Самолет принадлежал компании «Газпром авиа». Он совершал перегоночный полет во Внуково после планового ремонта. По словам очевидцев, самолет резко пошел вниз и рухнул в лесном массиве в районе деревни Апраксино. На борту находились два пилота и штурман. Они погибли. Причиной крушения, согласно выводам МАК, стали сбои датчиков угла атаки.

23 августа 2023 г. рядом с селом Куженкино Тверской области разбился частный самолет Embraer Legacy, следовавший из Москвы в Санкт-Петербург. На борту находилось 10 человек, в том числе три члена экипажа, основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и командир Дмитрий Уткин. Все пилоты и пассажиры погибли. В октябре 2023 г. на пленарном заседании форума «Валдай» президент России Владимир Путин сообщил, что, согласно докладам следствия, на месте крушения нашли фрагменты ручных гранат.

9 января 2023 г. в 10 км от поселка Каратайка Ненецкого автономного округа самолет Ан-2 совершил жесткую посадку. На борту самолета находились 10 пассажиров и 2 члена экипажа. В результате крушения погибли два человека, еще десять пострадали. По сообщениям СМИ, причиной катастрофы стали сложные метеоусловия и обледенение Ан-2.

6 июля 2021 г. произошла авиакатастрофа на Камчатке. Самолет Ан-26 летел по маршруту Петропавловск-Камчатский – Палана. При снижении он столкнулся с сопкой и потерпел крушение, обломки нашли в 3,8 км от аэропорта Паланы. На борту было 22 пассажира и 6 членов экипажа, все они погибли. Причиной катастрофы, согласно выводам МАК, стало «нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку по приборам на аэродром».

5 мая 2019 г. SSJ100 «Аэрофлота», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, через 27 минут после вылета совершил аварийную посадку в «Шереметьево». По сообщениям СМИ, он трижды ударился о полосу и загорелся. На борту находились 78 человек, погиб 41 и еще 10 пострадали. В июне 2023 г. суд признал командира экипажа Дениса Евдокимова виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, он приговорил его к шести годам колонии-поселения и выплате 2,5 млн руб. потерпевшим.

11 февраля 2018 г. возле села Степановское Московской области потерпел крушение самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», который летел из Москвы в Орск. Он пропал с радаров через шесть минут после вылета из «Домодедово». На борту находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. Согласно выводам МАК, причинами катастрофы стали ошибки экипажа при наборе высоты и недостоверные показания приборов из-за обледенения приемников полного давления.

15 ноября 2017 г. пассажирский самолет Let L-410, следовавший из Хабаровска в поселок Нелькан, разбился при заходе на посадку. В результате крушения погибли шесть человек. На борту были два пилота и пять пассажиров. Выжить удалось только трехлетней девочке. Причиной крушения, согласно выводам МАК, стали технические неполадки, спровоцировавшие крен.

В ночь на 19 марта 2016 г. в Ростове-на-Дону разбился лайнер Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai, выполнявший рейс Дубай – Ростов-на-Дону. Он упал в 250–300 м от взлетно-посадочной полосы ростовского аэропорта, все находившиеся на борту 62 человека (55 пассажиров и 7 членов экипажа) погибли. В итоговом отчете МАК говорится, что после неудачной попытки зайти на посадку командир воздушного судна попал в психологический «клинч» и не справился с управлением.

В ночь на 21 октября 2014 г. в аэропорту «Внуково» при взлете разбился самолет Falcon 50EX авиакомпании Unijet, он задел выехавший на взлетно-посадочную полосу снегоуборочный автомобиль и перевернулся. Погибли три члена экипажа и пассажир – глава французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери. После катастрофы посты покинули гендиректор аэропорта «Внуково» Андрей Дьяков и его зам Сергей Солнцев. В нарушении правил безопасности суды признали виновными водителя снегоуборщика Владимира Мартыненко, инженера аэродромной службы Владимира Леденева, руководителя полетов Романа Дунаева, диспетчеров Александра Круглова и Надежду Архипову. Большинство фигурантов амнистировали сразу после вынесения приговоров или освободили от наказания из-за сроков давности, но Александр Круглов провел в колонии-поселении несколько месяцев.

17 ноября 2013 г. пассажирский Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» выполнял рейс из московского аэропорта «Домодедово» и потерпел крушение в аэропорту «Казань». На борту находились 50 человек – 44 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли. По версии следствия, причиной катастрофы стали ошибочные действия командира судна Рустема Салихова, которого допустили к полетам на основании поддельных документов, и второго пилота Виктора Гуцула. Они погибли во время катастрофы.